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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) (轉載) 乜原來屯門碼頭巴士總站唔比泊巴士 ...
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[問題] (轉載) 乜原來屯門碼頭巴士總站唔比泊巴士

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Toz 發表於 2025-8-31 17:45 | 顯示全部樓層

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chowchi 發表於 2025-8-31 16:28
巴士站框內 + 雙黃線,可以上落客,只係唔可以泊車

路邊總站九成都會泊車,始終司機都要等夠鐘先開門上車
ENS529 發表於 2025-8-31 17:46 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ENS529 於 2025-8-31 18:19 編輯
天空之神 發表於 2025-8-31 17:29
咁講,香港既巴士總站唔係比你泊車泊半日

你個個巴總好似維港灣咁大另當別論

其實採用鋸齒設計嘅總站,
諸如裕民坊、大圍站、烏溪沙站、青衣站、麼地道咁,
中間啲所謂泊車區都好似係無法例(374C章)基礎,
理論上應該一樣屬於違泊,可以抄牌
Man@MFHK 發表於 2025-8-31 17:56 | 顯示全部樓層
ENS529 發表於 2025-8-31 17:46
其實採用鋸齒設計嘅總站,
諸如裕民坊、嘉亨灣、西九站、大圍、烏溪沙、馬市乃至GTC,
中間啲所謂泊車區 ...

有啲巴總好似有畫泊車格。
Volvo B8L
ENS529 發表於 2025-8-31 18:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ENS529 於 2025-8-31 18:11 編輯
Man@MFHK 發表於 2025-8-31 17:56
有啲巴總好似有畫泊車格。

係,有格仔嘅(374C章附表1第14號圖形)應該先係符合法例上嘅泊車處。

但好似大圍站,得個警車專用格仔,咁其它位置就即係算違泊?
kei_hk 發表於 2025-8-31 18:28 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2025-8-31 17:45
路邊總站九成都會泊車,始終司機都要等夠鐘先開門上車

擺街的總站﹐其實批出路線時﹐已經附帶埋 “泊車” 的許可?
 
 樓主| chowchi 發表於 2025-8-31 18:41 來自手機 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2025-8-31 18:28
擺街的總站﹐其實批出路線時﹐已經附帶埋 “泊車” 的許可?

咁係許可泊1部定2部車先,點為之出界要抄牌
就算冇劃雙黃單黃,其實執法人員覺得你阻街都可以抄牌架喎
kei_hk 發表於 2025-8-31 18:51 | 顯示全部樓層

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chowchi 發表於 2025-8-31 18:41
咁係許可泊1部定2部車先,點為之出界要抄牌
就算冇劃雙黃單黃,其實執法人員覺得你阻街都可以抄牌架喎 ...

在巴士站路標範圍內,無得抄。

範圍外,有得抄。
能否上訴成功就下回分解。

當年271廣東道總站,就試過這樣抄牌。
 
樂仔〞 發表於 2025-9-1 01:16 | 顯示全部樓層
ENS529 發表於 2025-8-31 16:26
按呢個邏輯,
再睇返梳士巴利道近紅隧站外嘅巴士站框,
地面都係有雙黃線,但嗰度又無行人路,

同樣例子唔止一個 , 滿東邨都係咁
呢個似係運輸署容許巴士泊車嘅做法
GD1570 發表於 2025-9-1 08:24 | 顯示全部樓層
ENS529 發表於 2025-8-31 18:07
係,有格仔嘅(374C章附表1第14號圖形)應該先係符合法例上嘅泊車處。

但好似大圍站,得個警車專用格仔, ...

大圍站城巴一早畫晒泊車格喺自己嘅泊車區內,每行三架
九巴就依一兩個月都開始喺近88嗰條泊車坑劃返,每行四架。

你有你可愛,我有我好笑。
WR309 發表於 2025-9-1 12:18 | 顯示全部樓層

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呢個問題唔係第一日發生, 去到屯碼站長紙, 不難發現電腦都入哂
"回泊鏡位"、"回泊巴士綫", 甚至踢車返南廠食飯都有
如果咁嚴正執法, 冇嘅, 將59M/59X食飯時cut一半用車,
全綫20-30分鐘一班, 咁保證雙方唔洗拗數, 居民要嘈自然一齊爆

不過屯碼有公眾車道畀的士同鐵巴, 唔知邊個篤邊個了
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