m_rd08 發表於 2025-10-8 19:50
運輸署 - 交通通告 - 落馬洲支線管制站高架公共運輸交匯處及落馬洲新道路啟用
B1天北特係咪就開得?
但新路去唔到下灣村 |
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我都有一個好奇，萬一新路開左，下路的站點處理，不如揾76K入去兜一兜
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睇Google新總站係用嚟開落馬洲河套區 <> 落馬洲支線管制站嘅環保接駁巴士
總站設計似深圳灣跑狗嗰種，應該唔係比B1/小巴/的士用，至於學生校巴會唔會搬就唔知
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分拆元朗獨立成線﹐其中一條下層上落客﹐另一條上層上落客。
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kei_hk 發表於 2025-10-9 09:27
分拆元朗獨立成線﹐其中一條下層上落客﹐另一條上層上落客。
一條新路去落馬洲站（上層）去河套。
一條新路由洲頭西路路口bypass皇巴站同迴旋處上新田公路南行。
前者會skip現有下灣村站。
後者只有南行班次skip皇巴站。
問題在有冇巴士行新路，前者對乘客應該影響唔大。
下灣村除咗附近地盤工人外，基本唔見乘客搭。
後者唔駛多講，至少可以慳到塞路口同上迴旋處嘅時間。
問題在要落車轉其他線/去隔離車場私家車嘅人就有啲唔方便。 |
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問題在有冇巴士行新路，前者對乘客應該影響唔大。 下灣村除咗附近地盤工人外，基本唔見乘客搭。 後者唔駛多講，至少可以慳到塞路口同上迴旋處嘅時間。 問題在要落車轉其他線/去隔離車場私家車嘅人就有啲唔方便。
最多咪班次少左
ps. 我覺得就算行新路﹐只係在這個路口直去再轉上新路(現時路線係在此位置左轉)。
一樣會照舊行落馬洲路(最多停車場的一段) & 黃巴站。
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有時唔好太高估部份人嘅思考能力,架車有齊佢要搭果部車嘅數字佢就會當係
968X當968要去中環,268X當68X要去深水埗,E11/E23當11/23要去大澳/大佛
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低級趣味扮高級:369
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lsc04d11 發表於 2025-9-22 09:25
一整落馬洲往天恩回程 而又唔經元朗
就要收埋哂啲所有班次皆可到元朗轉車嘅物料
然後又要花好多時間去” ...
咁不如叫人喺天水圍轉鐵 |
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AP149 發表於 2025-10-10 12:34
有時唔好太高估部份人嘅思考能力,架車有齊佢要搭果部車嘅數字佢就會當係
責任所屬問題 |
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kei_hk 發表於 2025-10-9 11:22
總會有一條路線不會改走線﹐對這班人來講有什麼不方便?
最多咪班次少左
我又未冧到天北咁遠..
單純元朗站嗰兩個站，唔知佔成條B1幾多成客？簡單一條B1M (冇版權架呵)，上層開車，行新路出翻落馬洲路，再行新橋直出公路，圍住新元中兜個圈回程翻去。對家B8都係靠大埔短棍食糊，咁B1都可以。咁樣一嚟推走哂啲(元朗)區外客，咁正線就可以擺下層專心做翻全線，外加半個鐘一班天恩車，搞掂... |
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