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[臨時改動] 2025/10/2-8每日1700後九巴8A、8P、234X、城巴973臨時不入尖碼總站

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stevechau 發表於 2025-10-2 16:36 | 顯示全部樓層

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KG1428 發表於 2025-10-2 13:52
講開尖沙咀碼頭,其實都有歷史因素,就係2005年果時由鄭汝樺提出把尖沙咀碼頭總站搬入現時的尖東麼地道總站 ...

做唔到碼頭追返住巴士總站擺, 根本尖碼巴總做搬唔走!!
而且就算當年單野真係成事, 海港城班客點搭車都係一個極麻煩既安排, 到頭來堆尖碼線就要條條都兜九龍公園徑+廣東道一個圈, 呢頭比今日肯定塞得更加精彩~
Ricky403 發表於 2025-10-2 16:52 來自手機 | 顯示全部樓層
stevechau 發表於 2025-10-2 16:31
你以為啦......上去又10MINS, 入到廣東道再另計, 郁到下都唔見得比原地塞15MINS快~
...

咁九龍公園徑左轉廣東道唔係塞巴士,唔會忽然塞死10+分鐘
最多咪連續幾班15拉到20或連續幾班20拉到25
但尖碼會,而且幾次都係兩三點就開始
所以今次改動個開始時間都係太遲
stevechau 發表於 2025-10-3 10:04 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2025-10-2 16:52
咁九龍公園徑左轉廣東道唔係塞巴士,唔會忽然塞死10+分鐘
最多咪連續幾班15拉到20或連續幾班20拉到25
但 ...

唔係塞巴士並唔會等如"唔會忽然塞死10+分鐘"的, 尤其下繁&假日......塞10+簡直係呼吸空氣咁平常
你好彩的話, 廣東道唔塞都仲可能10零MINS走返出黎文化中心; 正常D連廣東道都塞埋果陣, 肯定寧願塞尖碼圈~
Ricky403 發表於 2025-10-3 17:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Ricky403 於 2025-10-3 17:22 編輯
stevechau 發表於 2025-10-3 10:04
唔係塞巴士並唔會等如"唔會忽然塞死10+分鐘"的, 尤其下繁&假日......塞10+簡直係呼吸空氣咁平常
你好彩的 ...

廣東道南行會好似水壩咁被人截流行唔到車?
尖碼就會啦

再者之前都講咗咁行頂多係同281A 296D嘅塞車情況差唔多
呢兩條線行埋柯士甸道西右轉廣東道呢個出名車多嘅位,斷纜次數都係少過而家條234X好多

但其實234X咁改都係叫做下野
實際上當然擺埋落中港碼頭可以同238X交換人車更好
dominic023 發表於 2025-10-3 18:27 來自手機 | 顯示全部樓層
九巴App消息:  17:41 為疏導尖沙咀碼頭交通,路線5A臨時改作循環線,駛至尖沙咀碼頭總站後直接再接載乘客駛回啟晴方向。
M722 發表於 2025-10-3 19:20 來自手機 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-10-1 11:29
5A 應該要取消

5A車程短,直接改為循環線。
GU9338 發表於 2025-10-3 20:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 GU9338 於 2025-10-3 20:14 編輯

尋日下繁 234X 塞到斷晒之時,幾分鐘內有兩架 234X 深水埗搞牌起載返荃灣,不過無入機之下 (ETA 離下一班 20+),兩班車客量夾埋應該有一架小巴
brianso198 發表於 2025-10-3 20:23 | 顯示全部樓層
GU9338 發表於 2025-10-3 20:13
尋日下繁 234X 塞到斷晒之時,幾分鐘內有兩架 234X 深水埗搞牌起載返荃灣,不過無入機之下 (ETA 離下一班 2 ...

其實234X係應該連廣東道都skip

十一果日連110都塞到差唔多夜晚10點都仲有車返緊筲箕灣既時候, 果個死胡同累死成堆線


AndyCPH 發表於 2025-10-3 22:19 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2025-10-3 20:23
其實234X係應該連廣東道都skip

十一果日連110都塞到差唔多夜晚10點都仲有車返緊筲箕灣既時候, 果個死胡同 ...

佢肯善用尖沙咀轉車站大法 提升轉乘優惠金額咪得咯
不過睇下九巴有冇心去改個program姐

反正9號仔搬去麼地道 都係咁樣玩
M722 發表於 2025-10-3 22:45 | 顯示全部樓層

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AndyCPH 發表於 2025-10-3 22:19
佢肯善用尖沙咀轉車站大法 提升轉乘優惠金額咪得咯
不過睇下九巴有冇心去改個program姐

加大1、1A、2、6、7<>234X轉乘優惠金額,搭兩程俾一程,兩程合計$10.2
234X來回不入尖沙咀碼頭。
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