尖沙咀碼頭巴士總站 國慶黃金周有大批遊客坐開篷巴士
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即係要一般市民做旅遊業的輸家?
明明有最方便的碼頭做總站﹐被迫取消車站﹐行去老遠的地方上車?
這些遲來的觀光線﹐搬去尖東。
既可善用尖東這個閒置車站﹐又可處理大批候車旅客﹐一舉兩得。
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FBI2 發表於 2025-10-3 10:52
我昨晚放工時間見5A尖碼吉車開出
琴晚見5A碼頭開係冇ETA
又冇得泊架車喺鐘樓
係街客見到都唔夠膽等 |
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所以﹐更應該把幾條觀光線搬去尖東MTR做總站。
善用閒置的巴士總站﹐分流候車及候船的旅客。
最基本﹐如有旅行團以 "包車" 形式使用觀光線﹐應該改在尖東上落﹐減少碼頭一帶等候的乘客數目。
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尖東海旁同碼頭都飽和左
黃昏旅巴同等船客已經好似以前馬頭角咁
再分流應該係海心/郵碼
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抵制不當行為站友
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HR1377 發表於 2025-10-3 10:17
現在完善區議會，不排除8縮短計劃捲土重來
至於8A/8P，不知道N年前與2合併計劃捲土重來
大家還記得當年九巴5縮短事件？
呢單野係為左富山邨要直車去尖沙咀
但需要把5縮短至麼地道
（或者 可以當係為左尖沙咀碼頭露天廣場 開工而展開序幕 攞5試水溫）
最後run左2年，5搬回尖沙咀碼頭，再2年露天廣場都擱置
起碼當年無咁多窮人自由行，觀光巴士，屯馬線呢樣野
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KG1428 發表於 2025-10-3 14:17
大家還記得當年九巴5縮短事件？
呢單野係為左富山邨要直車去尖沙咀
但需要把5縮短至麼地道
而家好多人要靠5轉船，而家呢？呢批客起碼冇左8成。 |
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FBI2 發表於 2025-10-3 10:35
234X尖碼上唔少客
不過,我同意係時候踢走2,5A,7,8A呢4條出尖碼,但問題係擺邊度好?
234X永久搬站去北京道同埋加廣東道271個站算啦 |
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本帖最後由 M722 於 2025-10-3 19:46 編輯
FBI2 發表於 2025-10-3 10:35
234X尖碼上唔少客
不過,我同意係時候踢走2,5A,7,8A呢4條出尖碼,但問題係擺邊度好?
5A、7、8路線短，直接改循環線返啟晴、樂富、九龍站做總站。
2仔難攪D，要兼任彌敦道購物線。 |
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8/8A可以轉型做一組順/逆針循環線
情況如1K/2K一樣
5A可以同5D/8P合併為一條線
得5A/8/8A/8P/28郁到
28可以還原至尖東麼地道
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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