九巴6X 13/10取消

tommy14D 發表於 2025-10-6 20:58
12A 深水埗啲站真係唔係幾方便

如果話 12A 行緊長沙灣道都叫做合理特快 replacement
但荔枝角道 vs 青山道 , 呢個距離又真無理由叫人改搭 12A 就收工 , 兩邊要行都隨時要 15 - 20 分鐘 ...
未計 12A 回程返深水埗行海壇街 , 再入多一截

JX9097 發表於 2025-10-10 20:19
6F孭住富昌，都無得搞

富昌有118，再唔係搵2兜埋都仲得

樂仔〞 發表於 2025-10-12 13:16
如果話 12A 行緊長沙灣道都叫做合理特快 replacement
但荔枝角道 vs 青山道 , 呢個距離又真無理由叫人改搭 ...

但有12A想開多條跟12A行又係博ban
前面都講西九去紅土咩行法都有
以前無強勁對手點玩都得
但依家土瓜灣3個字落旺角
6C都係地面就腳加埋青山道有多一水流水先維持到班次

12A一到假期咪走晒樣

FBI2 發表於 2025-10-12 13:21
富昌有118，再唔係搵2兜埋都仲得

118得單向
（港島方向礙於收費，唔可能作為替代）

2行埋會唔會太兜？

JX9097 發表於 2025-10-12 22:32
118得單向
（港島方向礙於收費，唔可能作為替代）

1/ 當初6F拉入富昌,係俾人去QE用,所以當QE搬走,6F已沒有必要再存在.
2/ 現時2已經廢左一半,兜一兜富昌都無壞,反正唔駛加車.
3/ 6F現時的5部車基本上可上繳中央
4/ 6C不適合搞流動回水,因為客量不低,而且紅磡班人好識計數,所以只適宜搞6C<>2轉乘

kay 發表於 2025-10-12 13:36
但有12A想開多條跟12A行又係博ban
前面都講西九去紅土咩行法都有
以前無強勁對手點玩都得

其實而家富昌有 20 落油麻地

加埋 18 12A 其實都唔需要補

FBI2 發表於 2025-10-12 22:40
1/ 當初6F拉入富昌,係俾人去QE用,所以當QE搬走,6F已沒有必要再存在.
2/ 現時2已經廢左一半,兜一兜富昌都無 ...

其實就算有 QE 因素都好，18 旺角道右轉彌敦道，經加士居道圈逆時針，北拱街信用街上返何文田，已經可以代 6F QE 功能

反而係之後點樣方便原有地區去啟德醫院先係麻煩，X6C 都唔係乜都覆蓋得晒，兩巴食邑問題先最大件事

FBI2 發表於 2025-10-12 22:40
1/ 當初6F拉入富昌,係俾人去QE用,所以當QE搬走,6F已沒有必要再存在.
2/ 現時2已經廢左一半,兜一兜富昌都無 ...

2E <--> 2 連回水轉乘都唔駛煩

6X嗰三班車不如掉落海皮，美孚＞四小龍＞海達＞西九法院＞西廊＞旺角之後跟6C執客，做海皮＞旺角客好過，長遠計仲可以改埋跟6F行，用6C價食埋6F

S3BL100 發表於 2025-10-13 01:04
其實就算有 QE 因素都好，18 旺角道右轉彌敦道，經加士居道圈逆時針，北拱街信用街上返何文田，已經可以 ...

由於新填地街有241X,我個人支持你的18改路方案,此舉不但不影響旺角去何愛既客,而且唔駛加車做.

反而,我諗緊點樣做好2<>6C轉乘