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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 嶼巴36M、37A、37M服務調整
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[服務調整] 嶼巴36M、37A、37M服務調整

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m_rd08 發表於 2025-10-9 10:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 m_rd08 於 2025-10-9 11:29 編輯

交通通告


嶼巴第37A號線(東涌北(翔東邨)往東涌站巴士總站(循環線))及

嶼巴第37M號線(東涌北迎東邨往東涌站巴士總站))服務調整

          公眾人士請注意,嶼巴第37A號線將於20251018日(星期六)起遷移總站及延長服務時間。同時,嶼巴第37M號線亦於同日起調整服務。服務詳情如下:

路線
第37A號線
(東涌北(翔東邨)往東涌站巴士總站(循環線))
行車路線
由翔東邨開出
經錦東街、匯東街、怡東路、迴旋處、怡東路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、怡東路、迴旋處、怡東路、匯東街、錦東街、迴旋處及錦東街。
服務時間及班次
由翔東邨開出
星期一至星期五(公眾假期除外)
服務時間
班次(分鐘)
上午5時30分至上午7時
15
上午7時至上午8時
10
上午8時至晚上10時
15

星期六、星期日及公眾假期
服務時間
班次(分鐘)
上午5時30分至晚上10時
15
巴士站
由翔東邨開出
1. 錦東街(翔東邨翔月樓對出)
2. 匯東街(第103區對出)
3. 裕雅苑
4. 裕雅商場
5. 東涌消防局
6. 東涌站巴士總站
7. 裕東苑
8. 裕雅苑
9. 匯東街(第103區對面)
10. 錦東街(翔東邨翔月樓對出)
車資
$3.9 (不變)

          為配合上述安排,嶼巴第37M號線(東涌北(迎東邨)往東涌站巴士總站(循環線))將於第37A號線的服務時間內,即每日上午5時30分至晚上10時期間,不再繞經裕雅苑及裕雅商場,其班次、服務時間及車資則維持不變。
          巴士公司將張貼通告,通知乘客有關服務安排。


Ref: https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_83158.html
未完全實施24/25 RPP內容
交通通告


嶼巴第36M號線(東涌北翔東邨往欣澳公共運輸交匯處服務調整

          公眾人士請注意,嶼巴第36M號線將20251018日(星期起遷移總站及更改開出時間。服務詳情如下:
路線
第36M號線
(東涌北(翔東邨)往欣澳公共運輸交匯處)
行車路線
由翔東邨開出
經錦東街、匯東街、怡東路、迴旋處、怡東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、竹篙灣公路及欣澳道。
服務時間及班次
由翔東邨開出
星期一至星期六(公眾假期除外)
早上8時正(共1班)
巴士站
由翔東邨開出
1. 翔東邨翔月樓(錦東街)
2. 103區(匯東街)
3. 裕雅苑
4. 裕雅商場
5. 欣澳公共運輸交匯處
車資
$10.7 (不變)

          巴士公司將張貼通告,通知乘客有關服務安排。

SFD JV EGI
WR309 發表於 2025-10-9 11:23 | 顯示全部樓層
幾時執埋其他車東涌北路綫, 家陣E11A,E21A,E21D,E23A,E32A,E36A,S56下下兜大圈,
做得裕雅苑生意來, 迎禧路又做唔到
結果架架車都喺一落公路第一個站落大半車人, 好無效率
Sita1004-1017 發表於 2025-10-9 12:17 來自手機 | 顯示全部樓層
WR309 發表於 2025-10-9 11:23
幾時執埋其他車東涌北路綫, 家陣E11A,E21A,E21D,E23A,E32A,E36A,S56下下兜大圈,
做得裕雅苑生意來, 迎禧路 ...

遲早實要放棄迎禧路,如果唔係兜到映灣園藍天都唔想搭

E36A遲早分分鐘要分拆,E21A E11B就算吧啦直頭可以放棄富東逸東
2076 發表於 2025-10-9 13:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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Sita1004-1017 發表於 2025-10-9 12:17
遲早實要放棄迎禧路,如果唔係兜到映灣園藍天都唔想搭

E36A遲早分分鐘要分拆,E21A E11B就算吧啦直頭可 ...

裕雅-匯東-迎東-映灣 咁樣行其實係兜少左路,反而會快過行迎禧路。
Sita1004-1017 發表於 2025-10-9 14:46 來自手機 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2025-10-9 13:57
裕雅-匯東-迎東-映灣 咁樣行其實係兜少左路,反而會快過行迎禧路。

問題係要巴士公司同地區人士肯放棄先得

好似依家裕雅苑攬曬所有東涌北路鰁既尾站,遲啲要改路嘅時候佢哋肯唔肯放手先?
lsc04d11 發表於 2025-10-9 21:00 來自手機 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2025-10-9 12:17
遲早實要放棄迎禧路,如果唔係兜到映灣園藍天都唔想搭

E36A遲早分分鐘要分拆,E21A E11B就算吧啦直頭可 ...

E36A可以點拆? 係就快啲拆條E33A 俾碼頭區一條E線。。。。  (E36A保留連接屯元天功能)
2076 發表於 2025-10-9 21:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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Sita1004-1017 發表於 2025-10-9 14:46
問題係要巴士公司同地區人士肯放棄先得

好似依家裕雅苑攬曬所有東涌北路鰁既尾站,遲啲要改路嘅時候佢哋 ...

改完其實裕雅一定係尾站,除非城巴繼續堅持入東涌要藍天海岸先。不過駁埋左迎東同裕雅兩條掘頭路,一定好過瘋狂食迎禧路十字路口堆燈。
AMNF21 發表於 2025-10-10 00:40 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AMNF21 於 2025-10-10 00:46 編輯
2076 發表於 2025-10-9 21:29
改完其實裕雅一定係尾站,除非城巴繼續堅持入東涌要藍天海岸先。不過駁埋左迎東同裕雅兩條掘頭路,一定好 ...

城巴E長遠都要執下走線,專心做藍天海岸,嗰邊交俾E18 E28呢類專心做啦
Sita1004-1017 發表於 2025-10-10 11:16 來自手機 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2025-10-9 21:29
改完其實裕雅一定係尾站,除非城巴繼續堅持入東涌要藍天海岸先。不過駁埋左迎東同裕雅兩條掘頭路,一定好 ...

遲啲仲有P1路,日後有啲路線分分鐘要改小蠔灣出

相信裕雅苑唔會成世攬住尾站囉
tamabaron 發表於 2025-10-10 11:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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長遠其實點都要加資源做E車,一條由機場碌到尾成45分鐘點會有人坐?
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