本帖最後由 GD1570 於 2025-10-27 13:04 編輯
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你有你可愛，我有我好笑。
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Modern-stage 發表於 2025-10-27 10:54
放心，為咗班嶺南客多數都會分
如果B3M整分段， 繼續富泰先分段
嶺南大學對出巴士站照收全程.......
要平就自己㩒鐘兼落車前拍卡 行多少少路 |
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Modern-stage 發表於 2025-10-27 11:02
撇除B3系，我覺得屎水做54區比皇后山區積極。
因為54區只要花小小心思，可以係兩個世界，你睇50就知，一整個同b3x免費bbi，客量急增，而且好多人想50轉全日。 |
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咁樣免費轉乘法，係就係可以谷大客量流同班次，但實際收入無多到之餘又要抽走其他淨袋巴士路線資源，真係好事嗎？到呢刻都唔明咁做除左擴大佔有率外，還有沒有其他好處
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起碼54區有部接近全日嘅車直上跑道，唔洗下下靠67A漫遊青公／行去寶田搭58X先
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hadboy5 發表於 2025-10-27 14:14
咁樣免費轉乘法，係就係可以谷大客量流同班次，但實際收入無多到之餘又要抽走其他淨袋巴士路線資源，真係 ...
咁城巴50遲早都要開全日
入唔到屯市，唔同B3系做bbi非繁又真係有啲難搵食
係大陸長假期就真係太多客要派加班車，變咗好睇唔好食 |
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皇后山--》山麗苑--》孔嶺--》馬尾下--》大塘湖--》磚窰--》香園圍口岸⋯⋯
其實有皇后山加持，半小時一班不是夢。
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你有你可愛，我有我好笑。
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