同區30X咪又係兩繁不停收車仲要加個隔離30的E400柯打落去害人.(但兩線齊齊一樣有荔枝角,荃灣工廠客和深水埗,旺角來回返放工客支持住)
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234X近一年無乜點留意過星期六日,但一睇做乜咁多25分一班既時段 |
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少做少錯,但唔做就大獲.
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HY1012 發表於 2025-11-6 22:46
荃灣廣場附近就會行, 其他都唔會行
自從下繁得番234X單飛，再經歷過疫情表
柴灣角已經少咗好多人會去祈德尊個站等巴士
連紅van喺個巴士站等都無人上 |
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本帖最後由 Ricky403 於 2025-11-7 11:49 編輯
dominic023 發表於 2025-11-6 22:10
234X近一年無乜點留意過星期六日,但一睇做乜咁多25分一班既時段
之前短時間內連續兩次減班
第二次減之後已經出現咗唔少25分鐘一班時段
不過都係星期六日嘅逆向居多
但問題都係一到暑假或新年等大陸假期尖碼太易癱
跟住嗰兩三個鐘甚至去到尾班車就都唔會跟到時間表開
以234X同地底大段平行嘅執雞性質，中途起載無ETA無客會冒險等
以我所知都有一班車長係234X 238X兩條都有底
可惜總站打散咗，如果一齊擺中港可以互跳，唔駛成日踢中途起載或順向都照私對站，斷纜情況會少好多 |
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近期234X經常出現11.3米車，唔知邊度嚟，拉車定係自己字軌 |
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如果234X去中港城咪唔可以行中間道轉車站食唔想迫2,6仔的彌敦道(THEONE段)的流水客,反正就算點改都234X點都唔夠西鐵豚馬紅啡線特快直出尖咀.(始終要靠半島至太子超貴價流水頂住先)
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