竉物巴士PC3794被青馬管制區員工拒進入馬灣

williamau 發表於 2025-11-23 00:56
青馬管制區既員工有權唔俾人入馬灣既咩?

絕對有權﹐因為政府外判左比佢地做。

不過﹐佢地都係要跟政府訂出的規定去執行。

舉個例﹐你試下開部私家車入去馬灣﹐睇下佢地會唔會截停你。
有許可證就放行﹐無許可證就叫你走﹐你串串貢就出埋告票都得。


但講番今次事件﹐就係青馬班員工做錯。
因為每日朝9晚9﹐巴士都可以進入馬灣指定地方。

kei_hk 發表於 2025-11-24 10:33
絕對有權﹐因為政府外判左比佢地做。

不過﹐佢地都係要跟政府訂出的規定去執行。

定記錯左以前朝10晚4個時間？(呢個係貨車無需申請許可證就能進入馬灣)

rickywk 發表於 2025-11-23 19:36
落馬洲有警察檢查站

但警察並不會檢查部B1是否有禁區紙，總之見九巴經過就當睇唔到

HE7921 發表於 2025-11-24 10:46
定記錯左以前朝10晚4個時間？(呢個係貨車無需申請許可證就能進入馬灣)

純粹按 #1 的附圖去討論
青馬的黃生話會轉交運輸署出告票
巴士公司又有站長到場交涉(1745到場)

無理由大家雙方都唔上網去搵番官府資料﹐引證那一方出錯。
上面官府條link﹐有幾難搵出來

就算搵唔到官府link﹐google 街景圖都睇到相關的路牌。


所以﹐你話記錯許可時間係有可能﹐但按理唔會攪一段時間都話唔容許巴士進入馬灣。

kei_hk 發表於 2025-11-24 11:47
純粹按 #1 的附圖去討論
青馬的黃生話會轉交運輸署出告票
巴士公司又有站長到場交涉(1745到場)

內容第三行有寫,青馬員工係以PC3794不符合旅遊巴士定義為由拒絕放行


所以即係佢清楚知道果段時間旅遊巴士係入得但佢認為PC3794唔係旅遊巴所以唔放(但有站友已指出法例上只要19座以上就叫巴士,只有分公共/私家巴士兩類)

AP149 發表於 2025-11-24 13:18
內容第三行有寫,青馬員工係以PC3794不符合旅遊巴士定義為由拒絕放行

所以咪話一定係青馬員工錯囉。

法例就係乘客20人或以上就係巴士 ; 乘客8-19人就係小型巴士(俗稱:小巴)。

法例上﹐從來沒有一個類別叫 "旅遊巴士"﹐青馬員工/管理公司係不能自創規舉的。
除非﹐有突發情況作出臨時交通安排﹐例如有修路﹐需要設定高度限制。

kei_hk 發表於 2025-11-24 10:21
技術上﹐政府(運輸署)是否可以按路線去發禁區紙?

即係﹐所謂禁區紙只有一張﹐授權車輛就係服務指定路線 ...

無任何 supporting document 邊個知你有授權許可？

同埋所知所有禁區紙都有明確指明適用車牌
即係唔存在「服務指定路線」呢個批法

唯獨係好似唔一定要綠色禁區紙
沐安街未改做專利巴士例外前要攞禁區紙
批文方式係信件副本
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E ... r_CTB_20_201804.jpg

唔想有文件嘅做法係要改咗塊路牌佢

唯一例外應該係北潭涌閘口
無聽過關於專利巴士禁區紙嘅問題
唔知係咪因為係屬於 AFCD 管

kei_hk 發表於 2025-11-24 13:58
所以咪話一定係青馬員工錯囉。

法例就係乘客20人或以上就係巴士 ; 乘客8-19人就係小型巴士(俗稱:小巴)。

運輸署自己都有叫「旅遊巴士」


https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_64894.html

NWFB21368888 發表於 2025-11-24 14:56
運輸署自己都有叫「旅遊巴士」

這是 "通告"﹐唔係法例資料。
執行是以法例條文為準﹐路牌的標誌係 "巴士" ﹐法例的汽車分類只有巴士﹐沒有 "旅遊巴士"。

kei_hk 發表於 2025-11-24 15:07
這是 "通告"﹐唔係法例資料。
執行是以法例條文為準﹐路牌的標誌係 "巴士" ﹐法例的汽車分類只有巴士﹐沒 ...

但文化中心往尖沙咀碼頭巴士總站卻有塊旅遊巴禁止駛入的路牌，惟在下方標示專利巴士例外