[經歷分享/報告]
長車短搭情況延伸至九巴月票客
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就係比咗十程錢, 我朝早長宏落長青, 等43A又多人又疏, 42A要行落去長亨, 就緊係搭948X, 少一個站又冇咁多人.
行街當荃灣, 熊貓酒店上車, 去沙咀道行一陣, 再上車去荃灣站, 去愉景都可以照搭車, 行完再去荃灣西楊屋道, 唔駛行咁多幾爽.
仲未計果啲點樣搭A車可以平啲既方法. |
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106116_1023 發表於 2025-11-24 01:40
有咩理由真金白銀洗咁多錢買月票都唔可以坐?
額外坐其他車D車費邊個賠比月票客?
架車點都係照行,有位都 ...
不如了解咗都會票玩法先 …
40 日 40 程正常無人會咁用
就算有 個收費模式你都唔會知人地咁搭啦 |
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本帖最後由 Toz 於 2025-11-27 21:16 編輯
下次會唔會講埋尾站上車班友阻頭阻勢?
唔好講月票,城巴E車我一樣可以比廿蚊搭幾個站
唔想架車停站,唔該自己call車,比果十幾廿蚊就想坐私家車,有無病呀?
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特登寫篇文章出黎無理取鬧,寫既人根本係有精神病,應該捉佢入青山醫院治病!
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我夠知40日40程啦
咁有無話唔坐得短途呀
你了解左我意思先
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Hazard.Palmer.Drogba
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雖然允許你咁坐
但都會票明顯由產品設計及定價入手去大量減低咁坐嘅人
既然無咩人會咁坐又邊個會得閒去講?
實在唔知你提嚟有咩意思
全月通都仲可以講下
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都會票點用法都唔係今次個重點
你究竟明唔明我意思係講呢類已預付既月票本來就無得限制人點坐
我都只係輕輕帶過相似既情況就算
都唔知你執著黎做乜
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Hazard.Palmer.Drogba
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