屯馬綫 2026年2月1日及3月8日 部分列車乘客須在紅磡站下...
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我覺得你問得好奇怪，唔通會有乘客反對加多啲扶手電梯？
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點解咁多人成日屈港鐵年年加價？剩係近年有幾年都係冇加，仲減過一次，2025都冇加
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條formula得出結果基本上都係有加無減，減得果1次就係因為疫情運輸業大蕭條縮班無工開、OT大縮水形式運輸業工資指數下跌，連同通縮先有可能觸發到。
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咁港鐵係咪要參考乘客意見?
呢度版友好撐港鐵㗎, 唔希望車站有更多便民設施
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有錢就解決到問題
可惜錢的來源係一個解決唔到的問題。
在有限的金錢﹐自然要作出取捨。
期望你可以為加建額外的自動梯﹐作出全面的金錢支持﹐好讓大眾受惠。
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你知唔知馬鐵車站擴建﹐係由那一方出錢?
你知唔知馬鐵車站﹐並不屬於MTR資產?
同MTR 幾乎年年加價﹐又有什麼關係?
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timewater 發表於 2026-1-28 14:03
咁港鐵係咪要參考乘客意見?
呢度版友好撐港鐵㗎, 唔希望車站有更多便民設施
唔實際嘅所謂意見，係咪要參考，真係自在人心  |
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今日有冇臨時重現「往紅磡列車現在到站，乘客請勿超越黃線。上車時，請小心月臺與車廂間之空隙」同「往紅磡列車現在到站，請小心月臺幕門，並先讓乘客落車，然後上車，多謝合作」廣播？ |
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吳宗錡 發表於 2026-2-1 14:52
今日有冇臨時重現「往紅磡列車現在到站，乘客請勿超越黃線。上車時，請小心月臺與車廂間之空隙」同「往紅磡 ...
ching，本身TML往紅磡到達廣播已經有cheri版本 |
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