[小道消息]
九巴有意重組52X, 252B, 261B服務
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2076 發表於 2025-12-29 00:50
樂安排都算行到出大路，掃管笏唔得。樂安排條 253 本身唔會密車，慳到的車唔會多過食 252。另外如果未來 ...
咁都只係將所謂嘅私牌問題由252轉俾52X啫...
退一步，52X唔同252，講緊至少成十幾架車，
假設52X真係俾佢縮到去掃管笏做總站，
想請問點樣解決司機交接更同放飯問題？
掃管笏個迴旋處附近除咗學校同住宅，
好似係連便利店都無間，嚴重缺乏配套設施...
就算交接更可以由得司機自己預時間搭車出入，
咁放飯係咪要點都要佢哋連人帶車去其它總站？
（要知道對站柏景灣位置有限，都要揸去維港灣擺...）
當玩埋人停車唔停，架車喺掃管笏路邊泊街跳飛機，
都要預留更鬆時間俾司機出到最近嘅黃金海岸放飯...
而呢啲私牌同人手投入情況係咪又當睇唔到？
我都知睇地圖，掃管笏掘頭路拎嚟做總站慳到里數，
但現實啲實際問題點都要用額外成本去解決... |
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he_01 發表於 2025-12-29 02:29
唔好唔記得新地有個星提2期喺掃管笏
如果新地盤交通問題都係個大嘅concern
咁好大機會直頭硬推
深井咪非繁畀多5架車做234D補數 |
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ENS529 發表於 2025-12-29 08:27
咁都只係將所謂嘅私牌問題由252轉俾52X啫...
退一步，52X唔同252，講緊至少成十幾架車，
252 屯轉放飯問題更大，52X 起碼仲有柏景灣可以泊車放飯，所以問題反而會有改善，編更可以盡量遷就。未來 253 樂安排巴士總站則會有配套，也不需泊屯轉。 |
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Ricky403 發表於 2025-12-29 08:34
如果新地盤交通問題都係個大嘅concern
咁好大機會直頭硬推
深井咪非繁畀多5架車做234D補數 ...
凱和山應該 hold 起唔賣住，又未必關新地盤事。
以前安友去葵涌 66 都冇左要焗坐 61M 或屯轉見，就知九巴覺得屯轉萬能，深井未必反對有效。 |
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2076 發表於 2025-12-29 09:01
252 屯轉放飯問題更大，52X 起碼仲有柏景灣可以泊車放飯，所以問題反而會有改善，編更可以盡量遷就。未來 ...
252目前運作上好似係同52X共用車隊，
喺屯中放飯再運人帶車落去做柯打？
而且，據悉柏景灣已經因為位置不足，
部份字軌已經改去維港灣擺車食飯，
其實同掟去樂安排一樣，都係要私出私入...
長遠計都係睇政府幾時會考慮喺掃管笏起PTI，
至少有位泊車嘅話，有咩咪好似郵輪碼頭咁，
巴士公司喺休息室擺自動販賣機提供汽水飯盒杯麵囉
最好就當然好似優景里咁搞個小型購物街，
有食肆便利店呢啲可以處理埋居民基本需要啦... |
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ENS529 發表於 2025-12-29 09:20
252目前運作上好似係同52X共用車隊，
喺屯中放飯再運人帶車落去做柯打？
掃管笏村路其實有餐廳，泊在星堤站走路到正記/樂膳餐廳只是 5 分鐘步程。
252 的安排其實相當浪費資源，52X 重組亦都可以穩定深井班次，有時屯市出到豪景花園已經拉近 5 分鐘班次。 |
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2076 發表於 2025-12-29 09:37
掃管笏村路其實有餐廳，泊在星堤站走路到正記/樂膳餐廳只是 5 分鐘步程。
252 的安排其實相當浪費資源， ...
入村路搵餐廳食飯？真係多謝曬... |
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青山灣總站係咪未有其他線用住?
踢261/新52X其中一條線入去擺都有得諗 |
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fly831 發表於 2025-12-29 14:40
青山灣總站係咪未有其他線用住?
踢261/新52X其中一條線入去擺都有得諗
青山灣得條單坑擺得兩架巴士，
而且亦要留一行通道俾其它車(個場有電單車骨位)穿過
所以根本就泊唔到食飯車...
除非政府收走埋個紅頂小巴站，改做公眾行車道，
然後將中間嗰行月台削走埋去做個孖坑總站，
否則對巴士公司應該實用性唔大...
至於261有三聖恒福泊，好地地唔會搬，
而52X如果只係縮得去青山灣，
就唔爭在保留返入屯中啦，
反正都已經慳唔到咩時間同里數... |
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要近啲既仲有黃金海岸酒店嗰邊, 見過ASU寵物巴都入到去 |
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