點解香港新款巴士啲櫈都難坐過舊車？

V櫈一直唔識欣賞，最舒服應該係喺老闆/豬搵到一張淋晒嘅L

有一期好興有人鎅凳或者藏針, 改薄咗對維護成本或許有幫助.

之前對九巴改用硬膠頭枕背, 視之為廣告收入來源, 事實證明城巴照舊用軟枕背一樣可以成為廣告收入來源.

九巴由頭批ATENU開始改用令人不適的座椅, 坐得人像蝦米, 綠牌AVBWU開始已經覺得不適亦有人在.

我為咗得到舒適坐感, 一直以來喜歡坐在兩椅中間拱起的位置, 以增加脊柱之承托, 明年1月25日起強制扣安全帶, 不單坐感不適, 仲要被綁住, 諗緊盡量少搭巴士, 或者縮短車程, 以減少身體不適感.

kei_hk 發表於 2025-12-30 11:42
V位同L位對於高人的分別﹐就係背板係曲面及平面的分別。

就係這少少的曲面﹐就可以多出少少空間放腳。

大致同意, 對我來講, 只要 頭枕 可以 高番少少, 頭枕位 厚 + 軟 番少少 就收貨.....
Leg位就好似你所講, 背板要夠直, 先可以偷到位比隻腳

城巴以前啲絲絨櫈，就算唔講衞生問題，著短褲坐落去全程拮大脾，真係你坐埋我嗰份。

歐六唔係得E500 MMC嘅，而且歐六E500已經無咁硬。
B8L咪正囉，就算配九巴快餐櫈都唔太差。

1320 發表於 2025-12-30 10:48
如果講九巴, 金色 高載Voge  算係幾好既平衡, 至少 高載車都 leg 位長左 (好過高載Lazzerini CityLight),  ...

其實九巴計最好坐應該係以前棺材MAN嗰隻，依家就係電床嗰隻。
九巴依家隻薄V其實本應係最好坐，承托力最好腰兩邊夠包坐得最穩，可惜頭枕角度永遠都係唔啱，一係頂頭一係頂頸。

Man@MFHK 發表於 2025-12-30 12:44
其實九巴計最好坐應該係以前棺材MAN嗰隻，依家就係電床嗰隻。
九巴依家隻薄V其實本應係最好坐，承托力最好 ...

以前坐61X既棺材MAN 真係幾好訓~ 九巴隻薄V 本身係幾好, 問題主要係衰 頭枕, 紅車 黑色背板個款最差

1320 發表於 2025-12-30 13:32
以前坐61X既棺材MAN 真係幾好訓~ 九巴隻薄V 本身係幾好, 問題主要係衰 頭枕, 紅車 黑色背板個款最差

靚櫈加淋避震搖呀搖好似搖籃咁緊係好瞓，仲有V MAN隻原廠櫈係更加軟到似梳化：
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E ... ile=KR1850_SEAT.jpg

薄V我覺得比較好坐嘅係E400嗰啲。
講差城巴量產E400嗰張先係極品，上層除咗車尾嗰排其他還好，下層嗰啲座墊平到甚至有啲微微斜向前好似西九龍中心food court啲櫈咁，加上櫈皮又跣，唔使立法我坐上去都會自動自覺戴安全帶如果唔係根本唔會坐得穩全程要用腳撐住確保唔會飛離張櫈仲辛苦過企。

JX9097 發表於 2025-12-29 16:40
點止張櫈
連legroom都減埋
生得高啲嘅頂晒腳

我估個車身設計都係有關係

呢幾年除咗Man A95 同埋 紅巴2.0嗰個車身之外，其他都係流線型設計

變相樓上可用空間已經小咗D,再加埋樓梯組件改咗纖維件，唔係以前嘅防火膠板，又少咗空間砌櫈，如果又要高載做應該會好頂腳

不過九巴而家啲新車都會拉闊個legroom,起碼仲有批復古肯定係咁

EX-TL 發表於 2025-12-30 11:51
有一期好興有人鎅凳或者藏針, 改薄咗對維護成本或許有幫助.

之前對九巴改用硬膠頭枕背, 視之為廣告收入來 ...

一月廿五號之後巴士應該會跌唔少客

VA73@2A 發表於 2025-12-30 14:38
我估個車身設計都係有關係

呢幾年除咗Man A95 同埋 紅巴2.0嗰個車身之外，其他都係流線型設計

其實點解復古車唔用熱狗櫈？