綠電Wright何去何從？

HV7025 發表於 2026-1-25 05:14
近年九巴Wright殼富豪車係同Volvo落訂買整車CBU合約，呢個情況下Wright理論上只係判上判嘅sub-contractor ...

早年曾經有人流出過一份內部會議紀錄節錄
講嚟緊九巴會有咩新車
裡面提到嘅 MAN 同 Scania 新車都已經行到變舊車
同場有提過但一直未出現嘅就係 Electroliner

呢架車唔會係無預警出現嘅物體
咁當然事隔咁多年可以有好多變數
不過當 Streetdeck 可以未試直落 51 部訂單
E500EV 都係無實物直接落訂
Electroliner 喺老家有銷量加持下有無衰到送都唔試啫

唔試連廠方攞營運數據 tune 車嘅機會都無等同直接唔考慮
撇除其他巴士公司買車有車廠情意，表現唔係首要考慮
但九龍公司又睇唔出對買電車有咩取向住喎


講真香港規格，市場唔會好多選擇

Djr7 發表於 2026-1-25 14:06
E500EV 都算用得下, 起碼冬天嘅時候 續航力真係有返廠方講嘅300km, 你睇下港鐵 用得幾開心, 今日仲有一部去 ...

港鐵都算係咁嚕一嘢買咁多部，朝頭早差唔多全軍出動去招呼K54/A，晏啲就走去玩K52A，玩到淋漓盡致。

AtrHenu 發表於 2026-1-25 17:33
人地歐洲和內地北方都因爲能源車持續航力問題要重新入柴油巴,香港堆風筒都應該長做長有啦.(反正剩係機場 ...

天氣凍嘅時候電動車續航力會大幅下降
但講緊係零下嘅溫度
香港無呢個問題

3ASV174 發表於 2026-1-25 18:02
早年曾經有人流出過一份內部會議紀錄節錄
講嚟緊九巴會有咩新車
裡面提到嘅 MAN 同 Scania 新車都已經行到 ...

你講開又有啲印象有份咁嘅文件
最後紅man係有買，但數量好似差好遠
Electroliner可能一早喺日程上，但橫睇掂睇都唔見得九巴積極想要，好似運到咁耐都未入過九巴廠？
如果之前實驗結果真係傳聞咁講仲差過AED，當AED九巴已經用到咦咦淆淆，仲差過AED嘅送都唔要都唔出奇