[個人建議] 建議重組九巴 74X 系列路線

asv98.kw131 發表於 2026-1-31 04:46
首先好多謝各位嘅意見，呢度有唔少嘅意見都完善咗成個修訂提案。

而因為有一啲嘅反建議其實都有偏離咗呢個 ...

單論新增 4 部車，富蝶－運頭塘－白石角－觀塘道每 30 分鐘一班有機會 4 部車勉強夠做半全日兩邊方向開 12 個鐘

論現有人口＋未來人口增長＋其他交通競爭，運頭塘比太和更需要一條觀塘線入去

如果計屎忽數，我更想 74D 全日飛白石角，一方面觀塘方向同 74X 走線看齊，避免浪費 74D 大埔運載力；大埔方向 74D 無須兜鑽石山位位 upgrade $5

另一方面 富蝶－運頭塘－白石角－觀塘線亦可以做大埔區內流水

當然，觀塘道有無 quota 再放大埔線係另一件事，但近年運吉都放鬆手左（而當 74D 回程可以 upgrade 74X 客時，你懂的...）
退一步即使觀塘道方案失敗，74D 改快後亦更有話語權闖關推入九商，讓路比上述富蝶－運頭塘－白石角線

天空之神 發表於 2026-2-1 16:17
72X 272X 直頭係混亂

唔開 272X好地地

272X 本身開辦已經係搵笨級別

事到如今，觀乎 270B 嘅成功，272X 兜深長荔搏有班大埔客回流更好

10598C 發表於 2026-2-2 06:55
272X 本身開辦已經係搵笨級別

事到如今，觀乎 270B 嘅成功，272X 兜深長荔搏有班大埔客回流更好

不如換 272E 全日

放棄白石角