驅鬼法事跟進

EvilKo 發表於 2026-2-4 16:19
貼返52101了

6176呢

城巴改5位數編號，感覺像深圳巴士路線編號改為BEM字頭，藕斷絲連、沒完美了。

HV7025 發表於 2026-2-4 17:19
兩巴編號核心概念好唔同
九巴幾十年都係用車牌做架車嘅unique identity，輔以內部用嘅Nxx / Fxx / 以前啲 ...

行李架分編號真係超級多餘
根本佢實際運作都係亂派
日日都派行李架車落市區線罰人企
同時日日都派無行李架車做 B 線同 22

Phoenix 發表於 2026-2-4 17:17
全間公司得嗰1600幾架車，卻要用上100000個編號限額，Day 1就知道係on居。其實就算是4位數，也有大把字頭未 ...

5 位數似係想分類多啲，又冇得話 1000 架車用 5 位數好大問題，就好似 E6X 咁都佔三個位，城巴用數字咁解，喺呢個例子入面：E = 千位數、X 等於萬位數，如果九巴用數字，ATENU1000 呢啲就可能會係 123451000，4 位數好難預留兩個位突顯兩個特徵（有啲車都超過 100 部）。

但我都覺得城巴分法係有啲白痴，萬位長度 OK、千位製造商同型號 OK，但行李架呢個特徵係唔知想點，九巴係用一個位分辨動力類型（5、6、E），呢個直接等同分別埋世代數（即係三叉戟、E500、E500MMC 直接可以用 E2T E3T E4T E5T E6T 分，好少話同一代有兩個型號兼一樣長度），留一個位分辨動力類型明顯更加實用。