怒拆鬼招牌

kwn1029 發表於 2026-2-11 12:13
置富個問題咁多年都仲係咁，冇進步過
唔明留條後備坑咁多年做乜，又冇車入又阻住條 38 轉彎
其餘成堆線就 ...

可能因為置富花園總站屬屋苑範圍內，又仍然沒有交還政府作管理，所以任何改動工程都變成屋苑管理維修的一部分。

例如印象中，置富花園總站並沒有削平路壆增設無障礙通道連接各候車月台，只有總站外屬非屋苑範圍的分站有此改動。

37X要用1號坑，主要係因為早繁置富花園37X係最多人排嗰條，用2號月台會排晒出馬路
冇記錯呢個安排行咗好多年，當年直頭早繁唔畀95C入總站


38至2022年食42前都係用2號坑
到食42後因為承諾要跟42用返12米車，但置富12米坑又得一條1號坑，所以先變成10點前38用細車+2號坑，10點後38用大車+1號坑呢個奇怪安排

城記唔夠12米車，如果早繁38用埋12米車，只會搞到其他線都亂派11.3米
我相信山下條70同72會首當其沖

你哋個個咁惡評呢間公司
叫嗰架撞頭豪情何以堪呀

dcyw 發表於 2026-2-11 13:42
可能因為置富花園總站屬屋苑範圍內，又仍然沒有交還政府作管理，所以任何改動工程都變成屋苑管理維修的一 ...

我諗都係重要因素
個總站係屬於 IL8442 S.G 及S.C 地段私人土地之上

kwn1029 發表於 2026-2-11 12:13
置富個問題咁多年都仲係咁，冇進步過
唔明留條後備坑咁多年做乜，又冇車入又阻住條 38 轉彎
其餘成堆線就 ...

或者咁，37X放後備坑，38全日用雙坑

EvilKo 發表於 2026-2-11 14:01
37X要用1號坑，主要係因為早繁置富花園37X係最多人排嗰條，用2號月台會排晒出馬路
冇記錯呢個安排行咗好多 ...

4000-10/12-17/19又唔知出唔出得返來，覺得機會低