龍運E32A 加強服務

ATENU135 發表於 2026-3-10 00:41
唔堅持要大窩口／葵涌既話，大可沙咀道後經葵福路直落葵芳南，唔使陪塞德士古道同葵廣交界
...

葵福路唔會快得幾多，繁忙時間一樣塞車，仲要無客

toyl 發表於 2026-3-10 09:14
之前都傳過凱婷出聲沙咀道太繁忙要減少巴士途經，最後抽得走全日線43B，只係加得返繁時線49A。龍運兩條E ...

沙咀道 (尤其西行綫) 日間行車偏慢係事實, 但全個荃灣的確人流最為集中係果條街
有聽聞過43B本身改綫個plan係居民建議做單向德士古道橋加循環, 只係出荃灣唔經沙咀道, 而唔係現時整條來回程抽走

E32A現時已經係梗局, 主力做大涌道及荃灣市中心來往青馬特快

天空之神 發表於 2026-3-10 10:12
呢十年黎加左 33/33B 930X 49A 586 拆左 E32A

Cut 左 32B 同 43B 改道

近年31 34 36 43 235 238M 243M全日班次計無邊條無減過

deal5354 發表於 2026-3-10 10:19
葵福路除左返工放工時間外, 其餘時間太靜太少人

而家E32A大窩口後都吉車咁滯，係咪值得喺沙咀道塞住德士古道出去再要塞葵廣左轉新都會？加快回車仲好啦，學樓上話齋愉景新城加BBI去葵芳好過