再有專利巴士公司購入B8L

szeto993 發表於 2026-3-19 11:01
B8L倒頭位腳位真係夠一隻腳掌長，我無記錯威記殼中軸第一排倒頭位輪拱唔係方形就易放腳少少，MCV就同A95 ...

MCV B8中軸應該塞咗野入去，Wright版低地台位有一行櫈底有個箱

EvilKo 發表於 2026-3-19 10:59
唔明城仔批88衰乜
明明厹屯班卡佬對批V6B讚不絕口

成日表演行 78C / 79 / 79X 壞車，好耐之前有段時間仲每個星期都有 979 用 B8L 行嘅時候壞車（979 得 1 班車，嗰陣城巴好似喺 79X cut 一部車過去接啲客，然後 79X 脫班）。

VK4642 發表於 2026-3-19 14:29
細窗有個優點，陽光太猛烈既時候太陽曬唔到入車廂
Wright B8明顯缺點就係上層走廊窄、停低時打冷震，MCV  ...

保養上B8應該煩過MMC....

leefung 發表於 2026-3-19 15:19
保養上B8應該煩過MMC....

我喺英國平時會路過一間中小型巴士公司車廠，有E200同Volvo B8RLE
觀察咗一段時間，見佢哋E200可以自己拆散嚟整，自己整完試車幾個round就可以復出
同埋啲200仔雖然好殘，但唔少出車率幾高，有固定派車嘅公司啲E200出車幾穩定唔多特見
B8RLE出名慳油好力舒服，但一擺廠通常要擺一段時間，有時要call外援，見過有標榜專整Volvo巴士貨車嘅specialist公司過嚟整

即使B8RLE好似神之車一樣存在，但E200MMC新車仍有一定銷量，相信就係兩者喺營運優劣位置唔同，唔會話前者乜都贏晒

唔熟機械，估計MMC vs B8L情況都類似，唔壞嗰陣B8L係perfect，但好表現有賴悉心保養

rickywk 發表於 2026-3-17 21:05
島主最近同Volvo關係幾好，同MAN就反晒面咁
B8L其實幾舒服，副偈幾靜，力水又足，係停車轉數有d過低
...

咁係因為島主係同人fd 而唔係同間公司fd，咁個人去咗有錢佬咪買有錢佬囉

EvilKo 發表於 2026-3-19 10:59
唔明城仔批88衰乜
明明厹屯班卡佬對批V6B讚不絕口

好定唔好都係相對嘅，九巴U廠MMC鎖到傻，B8相對叫做有力咪B8好揸啲；城巴MMC好力水，B8流放邊疆0保養咪變咗B8係垃圾車

he_01 發表於 2026-3-19 14:37
MCV B8中軸應該塞咗野入去，Wright版低地台位有一行櫈底有個箱

白牌/水塘版 Wright 已經無咗個箱

HV7025 發表於 2026-3-19 16:23
我喺英國平時會路過一間中小型巴士公司車廠，有E200同Volvo B8RLE
觀察咗一段時間，見佢哋E200可以自己拆 ...

E200直頭係英國版Toyota Coaster嚟

KE7066 發表於 2026-3-19 22:50
白牌/水塘版 Wright 已經無咗個箱

呢批擺咗去中門後面