九巴建議11X延長至安達臣

Choi 發表於 2026-4-16 12:22
拉14B去旺角咪可取代13D，反正油塘多年來冇旺角線。

油塘就落地底去旺角啦

再唔係 14/16 交換總站已經解決

LN9267 發表於 2026-4-16 12:05
11X這個問題其實也反映觀塘和西貢區之間的巴士資源利益爭奪戰，畢竟以往290系列也見到兩區爭拗了，11X只是 ...

其實根本怕無位就應該爭取拉多幾條線 (例如11C) 同埋要13快全日，或開13S直出觀塘

流星☆雨 發表於 2026-4-16 13:14
玉蓮臺樓下就係牛頭角站，旺角車明顯唔屬於必需品

至於觀塘官小／花園大廈／診所呢個死位，的確改 13D  ...

當年一直改唔到13D出觀塘道最大原因係秀茂坪-牛頭角道一段, 已經冇咗13A在先, 改做13K行觀塘道後, 13D就係唯一巴士路線.

現代諗法, 九巴唔會改95M加兜秀明道及/或13M去牛頭角總站, 大角咀價做牛頭角和味.

留13D大角咀-牛頭角道, 九巴當係16觀塘副線, 最重要係單價高, 不過有板友建議13D改行中九繞, 單價可以更高.

Choi 發表於 2026-4-16 12:22
拉14B去旺角咪可取代13D，反正油塘多年來冇旺角線。

14B走線拉出旺角輸紅小/ 鐵成條街
都唔會有人咁坐啦...
咁拉嚟做乜？

tommy14D 發表於 2026-4-15 21:03
11X個流水好勁，尤其去紅磡0分段位位收8.6，朝早係勁多人上面安達安泰去上秀茂坪再行落去翠屏返學，88反 ...

九巴最正係搵條收費最貴11X($8.6)做安達臣>觀塘APM短途客, 一轉車做兩批客。

安達臣往返土瓜灣/旺角，正路搭19到坪石/彩雲轉21/26/27

區議員應該借機打蛇隨棍上，要求九巴新增11X落車車頭拍卡/車站回贈機, 安達臣＞觀塘APM $5.2