九巴1A、14、16M、28、216M、隧巴601、601P 修訂班次

HV7025 發表於 2026-4-23 20:08
今時唔同往日
市區平線已經疏到好難再減車數，貴嗰啲都唔係特別好客
而且實際差價都係2、3蚊分別

16M分分鐘最終步入14C

tommy14D 發表於 2026-4-23 21:21
16M分分鐘最終步入14C

興田學生往啟田道返學仍要靠16M的獨市位, 步行是有段距離的

kay 發表於 2026-4-23 19:18
又咁講觀塘山早上最大需求係過海

下繁港島返藍田山/秀茂坪客量長做長有
603銅鑼灣SOGO後頂閘經常發生
600最多客係秀暉樓落車

tommy14D 發表於 2026-4-23 21:21
16M分分鐘最終步入14C

16m唔會步入14c, 因為16夠車開16x, 而14x要14+14b+14c一齊抽車黎開, 咁之後減車減突另計

JX9097 發表於 2026-4-22 17:57
依家搞到開蓬巴先係巴士公司「正業」咁款其實都好唔健康

依家賺錢既得長途線(西隧掘金線比政府一攪下已經死左一截),B線同開蓬線.....

依家油價貴,有一大堆原本可以自給自足既都死哂....

tommy14D 發表於 2026-4-23 21:21
16M分分鐘最終步入14C

如果比城巴做可能有機會（城巴好中意大線食細線）