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[路線消息] 城巴和龍運東涌北路線改道消息

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99MAN 發表於 2026-7-30 16:01 | 顯示全部樓層
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S56咁樣改將會代表市區客冇得透過E21A/E21D/E11A/E11B坐到去裕雅商場轉S56特快去機場
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式

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Ricky403 發表於 2026-7-30 16:55 來自手機 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2026-7-30 06:25
回程頭站落車行返去嘅選擇都無埋(頭站裕雅雅盛閣比整個裕雅苑包圍),而城巴路線回程唔會再停裕雅商場,不 ...

而家唔改,遲啲都會改行P1路先去東涌東
城巴F2做番好堆飛人唔好成日壞車炒車先啦
.
m_rd08 發表於 2026-7-31 16:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 m_rd08 於 2026-7-31 16:49 編輯

E32A、N31  2026/8/10 實施

議員消息: E36A同日亦會繞經翔東邨
24_C_I_20261.png
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Sita1004-1017 發表於 2026-8-1 19:32 來自手機 | 顯示全部樓層


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Ricky403 發表於 2026-7-30 16:55
而家唔改,遲啲都會改行P1路先去東涌東
城巴F2做番好堆飛人唔好成日壞車炒車先啦 ...

拆左線果d咪無事囉

巴士公司唔肯將文東路同新區分開做

其實E11A/B,E21A/D有空間咁樣做㗎;係佢當初拆線嗰時做錯晒

一早講咗E11A/B拆得線就應該大家分工;E21就好簡單;E21A打回原形(逸東/滿東/文東路飛走新區)取消E21B,E21D飛走文東路直接做新區就解決問題

E11A又係打回原形跟返當初開線嗰時個行法,E11B滿東之後直接去新區,咁就大家都慳到時間路線又合理

E32A根本都有空間去拆線甚至再食埋E31達東路都得
thorchan 發表於 2026-8-1 23:08 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2026-8-1 19:32
拆左線果d咪無事囉

巴士公司唔肯將文東路同新區分開做

你要東涌西陪兜東涌北,東涌西一定同你死過。就算飛新區,將條線挪用成區內短途早就惹起居民不滿,甚至出現衝突,區議會不得不解決。

HY1012 發表於 2026-8-1 23:11 來自手機 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2026-8-1 19:32
拆左線果d咪無事囉

巴士公司唔肯將文東路同新區分開做

裕雅苑咪好着數
Sita1004-1017 發表於 2026-8-2 04:22 來自手機 | 顯示全部樓層


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thorchan 發表於 2026-8-1 23:08
你要東涌西陪兜東涌北,東涌西一定同你死過。就算飛新區,將條線挪用成區內短途早就惹起居民不滿,甚至出 ...

區內問題就算依家E31甚至E21B出城方向都有唔少人富東廣場落車;最多咪取消E21A雙向分段交比E11B

始終E21B回程唔快都快咗;我建議喺隔離F1版有寫,去程打回原形做舊E21A,回程不變
MK01 發表於 2026-8-2 15:19 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2026-7-30 06:25
回程頭站落車行返去嘅選擇都無埋(頭站裕雅雅盛閣比整個裕雅苑包圍),而城巴路線回程唔會再停裕雅商場,不 ...

1567.jpg

可以拆喜來登酒店出面個花槽改做停車彎做巴士站
HE7921 發表於 2026-8-2 16:06 來自手機 | 顯示全部樓層
thorchan 發表於 2026-8-1 23:08
你要東涌西陪兜東涌北,東涌西一定同你死過。就算飛新區,將條線挪用成區內短途早就惹起居民不滿,甚至出 ...

E21A及E36A不就是從東涌西開出後繞經東涌北?
期待香港出現載161人的E500 MMC
Sita1004-1017 發表於 2026-8-2 16:15 來自手機 | 顯示全部樓層


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HE7921 發表於 2026-8-2 16:06
E21A及E36A不就是從東涌西開出後繞經東涌北?

E36A冇區內雙向分段

其實成個問題一來巴士公司唔捨得加資源,二來東涌新區道路規劃太差;除非運吉肯比東涌開多幾條小巴線(但901有客都做到咁嘅款,都好難啦)
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