[個人建議] 770綫修改走綫

106116_1023 發表於 2026-8-9 17:54
但唔會慢過停南安里兜入筲總
南康街周不時有電車落客/巴士落客咪一樣會慢車/塞車
所以維持而家咪算囉

咁筲箕灣返南區都係20分架

無好似九巴變25-30

不過個人認為呢班唔係大用家
最大個班應該係耀東客
係都係佢地出聲先

依家有人用77班次疏左要770補償
但問題係變左15分一班77
變成各20分架77 770
到時咪又有人話浪費資源

本身770落北角都比人話駛唔駛落
有班人當77萬能

但直飛柴灣肯定城巴唔會開770
依家非繁稍為好少少班次南區兜完都係30幾人
雖然唔多但77同一時間好多時都係30-40人就出左去

kay 發表於 2026-8-9 18:13
咁筲箕灣返南區都係20分架

無好似九巴變25-30

首先 現走線柴灣嘅客都唔會去答 如果真係想做柴灣去香港仔而唔係只係做柴灣工業城或者做85流水嘅特快版（舊84號特快時期） 咁首先要改係柴灣段跟返8P/82X

qunow 發表於 2026-8-9 22:46
首先 現走線柴灣嘅客都唔會去答 如果真係想做柴灣去香港仔而唔係只係做柴灣工業城或者做85流水嘅特快版（ ...

如果咁講北角後跟82咪算

度度都話要770行過

除左一口氣做齊晒無其他方法

如果剩係做柴小然後入香隧
又唔能夠抽77走

依家勉強做到香港仔15分去北角
剩低時間有佢碌都唔係大問題
香港仔15分去北角25分去太古
連去黃竹坑轉MTR既誘因都唔會有

直去柴小OK但城巴似乎想盡拎其他區客