B11/B15玩車海保證會費公司唔使煩B2/P用咩車 |
|
|
|
|
|
|
|
其實真係唔駛擔心椰汁公司唔夠車去收會費
新皇崗口岸有別於其他口岸,基本上四通八達,有小巴又有巴士
仲有跑狗。
蓮塘口岸B7同B8 客量多,有唔少係九巴同鐵路轉乘。
舉個例,我觀塘坐74X去大埔轉B8,去蓮塘係最方便直接。
不過,如果我觀塘去皇崗,我可以坐跑狗,甚至去坐268C/269C轉B10 ,唔會轉登坐74X去大埔交會費。
|
|
|
|
|
|
|
|
其實乜嶼南以外嘅巴士線可以派非低地台車嘅咩
上面一堆人係咁話派旅遊巴
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 homan0323 於 2026-8-17 16:47 編輯
上個禮拜六(15/8)朝早九點幾至十點幾見SE7510 同SE7941客串頂替原先用雙層既B2P天水圍站特車各1單,當然清吾到人,好彩緊隨其後派架雙層吊尾先無爆鑊,近牌加班車多左單層,不過吾係常規用車。
|
|
|
|
|
|
|
|
RH7539 發表於 2026-8-17 12:03
其實真係唔駛擔心椰汁公司唔夠車去收會費
新皇崗口岸有別於其他口岸,基本上四通八達,有小巴又有巴士
仲有 ...
我唔係咁睇,新皇崗講規模都唔同蓮塘
蓮塘都剩係駁2/8號線
新皇崗第日係駁城際鐵路,人流點都高過蓮塘
反而新界西就唔駛擔心因夠四通八達
新界東係椰汁一線走天涯 |
|
|
|
|
|
|
|
FBI2 發表於 2026-8-16 17:48
聽講b12唔俾用老冠外援車做,不過我寧願b12會搵批旅遊巴落場打仗,起碼清到客。 ...
連冠忠自己既猛獅A95都唔用得? |
|
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
|
|
咁你又可以放心
紅色公司已經準備駛橫手,延長服務時間
|
|
|
|
|
|
|
|
RH7539 發表於 2026-8-18 10:43
咁你又可以放心
紅色公司已經準備駛橫手,延長服務時間
N73唔算好貴,大埔弓、粉嶺去皇崗13.7其實同B1差唔多,係全程收費貴少少。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|