九巴93K及95M將於2026年8月24日合併

EX-TL 發表於 2026-8-20 16:01
93K食95M繼續新界價做九龍流水, 吞埋95M幾架車, 新界段就盡量縮短.

睇下幾時九巴癲到296C就咁吞296A, 去 ...

宜家296A U turn返去做到觀市, 即係要296C 做觀塘站同APM

一係就借98過橋, 非繁入一入寶康路唐明街再走

98A 加班走數

93K <> 98A 免費轉乘，又走數
98A 真係將軍澳版既 68A

GW5878 發表於 2026-8-24 08:58
98A 加班走數

93K  98A 免費轉乘，又走數

98A 8點前後繼續開10分鐘一班，秀暉樓條人龍更長

佢張通告個替代路線去秀茂坪/寶林叫人93K轉98A，觀市轉仲要補$2.9真係離哂譜，今次d補償做得好唔足，食相勁難睇

AV296-HL1875 發表於 2026-8-24 14:00
98A 8點前後繼續開10分鐘一班，秀暉樓條人龍更長

佢張通告個替代路線去秀茂坪/寶林叫人93K轉98A，觀市轉 ...

睇返 RPP，個新增轉乘原來係扭大現有轉乘額 (98A <> 1A / 14)

而根據九巴網站又真係有扭大左

不過呢個轉乘唔係今次改道通告出現，仲建議去搭返 93K <> 98A，真係誠意十足

~誰@359~ 發表於 2026-8-22 12:05
星期一至五都唔會有，唯一會出現8分鐘既下晝係星期六

計埋嗰啲特別班次咪可以做到

GW5878 發表於 2026-8-24 14:23
睇返 RPP，個新增轉乘原來係扭大現有轉乘額 (98A  1A / 14)

而根據九巴網站又真係有扭大左

98A轉14共收8.2， 即係將軍澳出去平咗2蚊🫢

Toz 發表於 2026-8-24 06:45
宜家296A U turn返去做到觀市, 即係要296C 做觀塘站同APM

一係就借98過橋, 非繁入一入寶康路唐明街再走

296A併入98正路過併入296C
不過要等296A客量再低多啲先可能成事

Toz 發表於 2026-8-24 06:45
宜家296A U turn返去做到觀市, 即係要296C 做觀塘站同APM

一係就借98過橋, 非繁入一入寶康路唐明街再走

93K 併到 95M 主要係因為班次都一樣咁疏。

296A 296C 班次爭一級，合併要加 296C 班隨時得不償失。

tommy14D 發表於 2026-8-24 14:28
98A轉14共收8.2， 即係將軍澳出去平咗2蚊🫢

14一至五開17-30, 周末假日開20/25-30

叫做好過93K少少

對一對SOS，基本上係將原本93K個時間表全部拉後5分鐘，亦即係變相95M由30加到去17/18/25
唯有奉勸上繁去九龍灣既朋友乖乖地夾時間坐93K唔好隊爆98A