九巴93K及95M將於2026年8月24日合併
火...
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因為九巴要cut夠3架車，無論係93K定95拉去寶琳都要補番1架車
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42由長青拉去長康及43c由長康拉去長亨都冇加車而且仲要減車，翠林至寶林一段唔係同長青/長康/長亨距離差不多？
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你自己去google對比下寶林至翠林距離 以及 長康至長青 或 長康至長亨距離
記住係計路嘅距離
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以上回應，是否可行？是否合適？
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本帖最後由 deal5354 於 2026-8-29 19:37 編輯
差唔多？差好多wo！由長青搭車去長康總站，都只不過2-3分鐘車程。但由翠林去寶琳，最少都7-8分鐘車程。
42由長青拉去長康果陣可以減班以達至減1車，但93K 已經減到冇得再減班。
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本帖最後由 Toz 於 2026-8-29 20:27 編輯
咁就會同296Ｍ 差唔多密車
93K以前上山前就算有雙分都無乜客, 何必呢
咁大段路都要運吉，死咬住條線有乜用
等於上水死咬住73/73A
調景嶺死咬住290 (PS 第一代)
累鬥累
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但出觀塘仲有98A
以一個大局觀睇寶林
都係去油麻地同旺角以南呢D位無左車
其餘都有補位
起碼唔會叫你搭98C但會比個98A轉1A
而98C轉1A就只係減4.2
其實應該諗下有D BBI應該第二程免費
98C轉1A應該好過98A轉1A
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人設崩潰年代
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死咬住73/73A 咪無車去那打素醫院
其實你係咪完全唔知73B有乜作用，單純搵黎講
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講真巴士仔做93K改組仲衰過架同期進行的67A既起碼架67M個BBI食返67A堆轉車服務,但講到尾遲早架93K應該會改到只觀塘山連翠林,寶琳都唔做.(反正只要加重290系,98A,98C,95轉1,1A,6C,6F,93A個BBI已經替代93K,93P,95M了)
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