九巴嶼巴專營權27年屆滿 政府就新十年專營權展開諮詢

kei_hk 發表於 2026-8-28 14:32
假如﹐不論任何原因﹐嶼巴真係唔做。

點解要比九巴，比地鐵甚至郵政重疊水

講嶼巴續約 點解成班「財演KOL」上哂水講九巴統一全港巴士大計？

starsessions 發表於 2026-8-28 22:15
講嶼巴續約 點解成班「財演KOL」上哂水講九巴統一全港巴士大計？

因為前面有人講﹐如果嶼巴唔做﹐合併去九巴定城巴較好囉。

WWK 發表於 2026-8-28 14:49
希望可以加入投訴懲罰機制, 如無故脫班或私下沒有按照表列時間開出班次, 市民投訴後查明屬實需於下次申請加 ...

咁搞法冇人會願意喺香港投資巴士行業

starsessions 發表於 2026-8-28 22:15
講嶼巴續約 點解成班「財演KOL」上哂水講九巴統一全港巴士大計？

講下就係財演KOL
大家純FF啫

RH7539 發表於 2026-8-28 17:06
椰汁公司利潤甚高，如果唔做，兩間公司都有興趣接手。

但係人地呻窮又R到條烏龜B線翻嚟 hch

佢啲非專外援平日啲折舊成本計落非專，假日搵錢嗰啲先計落專利？咁盤數一定靚...堆二手旅遊巴個 capital cost係咪又計二手車先？

JH_LE4612 發表於 2026-8-29 08:47
但係人地呻窮又R到條烏龜B線翻嚟 hch

佢啲非專外援平日啲折舊成本計落非專，假日搵錢嗰啲先計落專利？咁 ...

外援要俾租車錢，收入自己袋
椰汁個model好搵係本身車隊規模唔大，成堆旅遊巴二手價成本又再壓低；假日又可以幫集團善用閒置資源；仲要本身價錢牌唔平
無強大既非專支援，好難有肉食

可唔可以要求九巴、龍運統一返個形象，成堆九巴車仲係龍運色，反之亦然

Ohm 發表於 2026-8-28 12:31
應該禁止九巴喺App賣廣告

我就要求低少少，至少唔好再賣全版廣告，特別係要等佢load完播完先閂到嗰啲。

kei_hk 發表於 2026-8-28 14:32
假如﹐不論任何原因﹐嶼巴真係唔做。

話說當年未有嶼巴之前，九巴就係最早經營島上巴士業務嘅公司。
以目前嘅營運環境計，如果呢個情況真係出現，島上經營權俾龍運，島外嘅深圳灣、皇崗線俾九巴係最合理做法。

至於嶼南假日打仗車咪搵返陽光做囉。