關注九巴31B營運情況

3bx 發表於 2026-9-3 08:54
認同32同36B 合併，受影響乘客係最少，
方便到象石居民可以直達九龍更多地點，班次更頻密，好過宜家32兩 ...

荔枝角道可能比2a直去然後抽6d青山道入一入蘇屋簡單過2a又荔枝角道又青山道又蘇屋，依家2a剩計塘尾道往美孚應該都半個鐘或以上

duncan827 發表於 2026-9-4 00:06
31b只到大籠街 36b 淨係停到和宜合道 唔通你想話25-30分一班既936？ 但只係cover 到長廣 咁深水埗至長廣 ...

另類思路
35A夜晚回程打磚坪街路過唔停
之前客統一個打磚坪街都落30
呢30個客趕走一半咪KO深水埗番安石蔭無車上問題
亦符合九巴作風🤭

shakugan2005 發表於 2026-9-4 08:11
荔枝角道可能比2a直去然後抽6d青山道入一入蘇屋簡單過2a又荔枝角道又青山道又蘇屋，依家2a剩計塘尾道往美 ...

這個建議不錯，也可以慳唔少車，
但缺點有幾個，本身2A 蘇屋-亞皆老街客會俾晒793，原本青山道往樂華客要變相轉車，6D車程增加，原本元州邨客要步行更遠上車。

我諗過38B轉全日取代38A，過美孚後，經荔枝角道、東京街、東京街西上青沙，
用32合併後多出的車，可擴大青沙轉乘網，方便富昌及麗翠苑去沙田，並滿足禾輋去石門的需求。

其實有D好奇九巴無正式推過32+36B
反而31B+32就乘機滅左架平車就提過

不過東北葵今時今日
九巴可能覺得推班客落M線可能仲好

kay 發表於 2026-9-3 07:52
谷晒落35A咪得

但又唔係100%解決問題

谷?
一條線搞掂哂你睇下936港島方向點行哂?
道路網都已經搞唔掂,都唔好話谷哂一條載唔載得哂

GW4866 發表於 2026-9-4 22:39
谷?
一條線搞掂哂你睇下936港島方向點行哂?
道路網都已經搞唔掂,都唔好話谷哂一條載唔載得哂 ...

咁前面有人覺得依家打散做唔好

但歷史因素又令九巴行呢條路

3bx 發表於 2026-9-3 08:54
認同32同36B 合併，受影響乘客係最少，
方便到象石居民可以直達九龍更多地點，班次更頻密，好過宜家32兩 ...

荔枝角道毒市位一日都唔知有無廿個客,襯麗玥未起好就好走啦(雖然到時都無咩人會喉)