288過度減班導致爆鑊 行政失當問題

老九：✅ ok，而家知爆煲 快啲攝加班車
區佬：✅ ok，加返車就啱喇
運桔：✅ ok，要派人睇睇
地區人士：✅ ok，但係你要解釋咩事
街客 版友：✅ ok，最好加返

反駁隊：❎ not ok，我而家係話你地區啲人講錯嘢😠，我唔同你討論XX線係咪減過龍，總之XX區就係冇客，唔好以為攝加班車就係你贏😠

邊個係討論問題，邊個檢討揭發問題嘅人？質素高下立見
更加唔能夠怪大家認清哂啲所作所為，小弟先前預測咗反駁套路，而家確實係咁發生。次次都係嗰三幅屁，毫無長進

kwn1029 發表於 2026-9-11 18:52
花左少少時間對比 27/7 前/後個 SoS (288+A+B)︰

288　27/7 前（288A 16/7 至 31/8 沒有服務，15/7 前︰水 ...

兩個幾鐘淨係抽走兩班車已經留後幾十個客，即係本身都頂到上心口，仲減班擺明係失當

starsessions 發表於 2026-9-9 23:14
個人意見九巴服務呢家野
只要城巴全日線踩場就會日日進步

城巴認真做就唔會682B全日走左數
佢地呢幾年亦唔多like做轉駁線
絕對唔會係迫到九巴開個位數嘅主因

starsessions 發表於 2026-9-9 23:14
個人意見九巴服務呢家野
只要城巴全日線踩場就會日日進步

黃公司？叫佢地找左接近十年前682B全日條數先講好無？

PB7275 發表於 2026-9-11 20:18
老九：✅ ok，而家知爆煲 快啲攝加班車
區佬：✅ ok，加返車就啱喇
運桔：✅ ok，要派人睇睇

係你睇得嗰世界太簡單
頭三個Party做嘅嘢係改進
但唔代表佢哋真係改進，就係做場Show俾你睇
就係為咗唔好孭鑊，有個下台階俾自己
分分鐘幾個月後偷偷摸摸打回原型
又好似乜線都冇發生過
之後你又話人哋異見就係反駁隊
咁你要點先反駁到人哋嘅反駁
咪Keep住數客，最好拍埋片
你要為地區爭取，要有Bargaining Power
你就要花啲心思去做去證明俾人睇
齋講係冇用，尤其啲手握資源同權力嘅Party面前

一路爬文，爬到 N0.70 個篇表列數據
結合埋之前嘅資料，成件事其實「相當清楚」！

在商言商，調撥資源，其實無可厚非
但個 KPI 鍊得太盡，間中都會失守
簡簡單單「爆鑊時段」加返資源咪解決到問題

N0.70 之後再 loop 落去
個「執著/堅持」係源於「自我」定「愛」?!

成件事除左加班仲有一個問題，就係九巴點解會＂唔記得＂返學日子好多人返學？
真係咁多學生搭既，係應該獨立成線，返學日子朝早先開 (放學應該要等收視好好再諗)，咁九巴無理由連條線都唔記得開, 拎條專線同周圍學校亦容易夾開車日子
仲可以優化下走線

宜家跨區學生多左唔少, 仲有安達臣山頂去將軍澳返學呢D假同區(過幾年果條小巴線點頂得順, 佢有三十部車開車海都唔掂)
九巴仲當係一般線咁做, 得閒就會爆下鑊
只係唔會衰到以前中巴咁, 兩三班車話唔見就唔見，當年技術所限亦無ETA，成班學生傻等然後遲大到
（港島區就唔洗多講, 九龍都會中招, 以前淘大一帶去四順返學就係咁，119中巴時段只要出事, 小巴基本上唔到, 的士都比人搭晒, 咁究竟係23M遲些少定死等博一博, 但又無得睇ETA轉會...就算計埋高雷得四間中學都係一鑊泡)

據今朝睇 app eta 顯示 288 開緊 7 分鐘一班
(7:32 睇 1. 水泉澳(上) 總站分別出︰ -、7、14）
而家呢刻就跟時間表開 9:20、9:34、9:48

而 288A 今日出奇地見到 app 有 3 班車，水泉澳分別開 7:29、36、43

288B 今朝喺app就睇到其中 5 班車
有班車 7:35 左右到駿洋邨，客量1格
另外有班車 7:35 差唔多到瀝源，客量4格&企
同一時間 7:35 睇博泰樓 eta 見到係 1分鐘、2分鐘，客量分別3格、兩格

海庭監管有等於無就本站常識黎
但講到行政失當就隱含老申已經開file
咁老申有冇開file，甚或，有冇人已經報老申？

面向公眾嘅文，無論政府定媒體，用詞係理應盡量準確表達文意
監管疏忽、脫離現實就寫監管疏忽、脫離現實，簡單直接，up個行政失當唔係話錯，但簡單複雜化畀位人入

Jamesho81 發表於 2026-9-12 14:20
係你睇得嗰世界太簡單
頭三個Party做嘅嘢係改進
但唔代表佢哋真係改進，就係做場Show俾你睇

個主角都唔見左啦


不過你下面同埋後面D回文先精彩