[問題]
「討論」過境線vs本地線 大細超
火...
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本帖最後由 kitarolo 於 2026-11-3 09:51 編輯
因為部份港人去深圳睇牙醫
我自己喺香港睇 比起以前快咗約到期添 ...
「陰D陰D」巴士公司當之無愧
當局下令保證邊境線夠車夠司機
咪放Quota俾巴士公司買新車囉
但係實情係抽其他區嘅路線嚟滿足
之後同其他區域講 無義務要載得晒
邊個故意製造稀缺已經好明顯 |
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仲有其他真係有旅客會走去坐嘅常規線又點計？ 聽日兩巴又走去用「做緊旅客服務」當理由加埋一份咁點算？
如果咁都得嘅話機場E線都可以當旅客服務，掠東涌人水 |
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violet 發表於 2026-11-3 10:23
如果咁都得嘅話機場E線都可以當旅客服務，掠東涌人水
之前唔係有個post話驚死城二E線收得平而拖累服務水準咩🤭🤭 |
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本帖最後由 Ricky403 於 2026-11-3 10:37 編輯
FBI2 發表於 2026-11-2 18:12
太公指示,成個市區冇晒巴士唔緊要,最緊要關口齊車.
咁要問佢地點解又hold住堆減班入紙
結果就係成堆本地線日日唔夠車行SoS寫嘅班次
而關口線就日日額外加車開密過SoS
咁SoS班次嗰幾行仲要黎做乜？淨係記低頭尾車咪得囉
@某關注組
出黎學野啦 |
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牌面囉
間中開app都見到脫班
（唔係成班無咗，而係拉疏20變25，25變30）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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我講緊問政府拎著數
但實際上挖深條題大細超條題原因只有一個
鐵路獨大
獨大都算仲要講緊佔一半
但以其他鐵路獨大既城市睇
人地巴士經營仲慘過香港
差在幾時到香港
*服左某D人唔比機會我以偏蓋全*
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初一十五,不會只有十五
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