B10欖隧轉乘威力好似冇想像中咁大？？

FBI2 發表於 2026-11-8 08:16
夜晚十一二點好心佢地直接坐去青衣城轉地鐵啦，仲諗住貪平係欖隧駁車結果食風食到傻把鬼？

我坐慣關口線， ...

住東涌綫沿線就話
就算去葵翠轉，荃灣綫深夜往中環而家都有17分鐘班次，十一點皇崗上車去到就中招
諗黎諗去都無一個肯定唔駛點等嘅答案
咁不如跑狗或B14唔駛用腦

WN4156 發表於 2026-11-8 10:57
搭到葵芳都得嘅，可以轉少程，如果夾啱37 eta仲可以行去新都會上車

正路咁夜唔會咁樣搏,一定係搏鐵優先.

Ricky403 發表於 2026-11-8 11:22
住東涌綫沿線就話
就算去葵翠轉，荃灣綫深夜往中環而家都有17分鐘班次，十一點皇崗上車去到就中招
諗黎諗 ...

夜晚一般係出到市區再CALL車,以前我坐跑狗出荃灣再CALL車.


講真,唔捨得CALL車,不如早D南下好過.

williamau 發表於 2026-11-8 03:02
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點解人地差唔多時間又見到排晒隊既呢
你點唱衰條B10都係最 ...

上面我邊隻字有唱衰B10? 我亦都冇講B10唔係客量最高喎 師兄既理解能力真係世界級喎 無中生有能力一流 順帶一提你張圖右邊條隊 係 B11黎

我上次見打晒蛇餅喎 所以我放棄B10>290系 搭左B14

Toz 發表於 2026-11-8 09:45
夜晚290系算快, 葵芳七個字返去到寶琳, 問題轉乘距離好遠

一開始個路線設計只係靠欖轉轉車, 本來就唔make ...

290係就係好快，但係B10打蛇餅，B14>796X>798/694如果好彩有車都唔慢，不過遲啲夏天就辛苦

根本一直 sell 轉乘個概念都係就算無得一程車到
轉車都係好方便

而唔係叫你 seafood 痕有一程車都要去轉下

再者呢度一路都有啲傻人發現案
有 59X 唔搭要搭 50 轉 962X
有 98C 唔搭要搭 795X 轉 798
個 agenda 大家都睇到係咩㗎啦，咁做咩要討論個別人士嘅特殊搭車喜好？

Ricky403 發表於 2026-11-8 11:22
住東涌綫沿線就話
就算去葵翠轉，荃灣綫深夜往中環而家都有17分鐘班次，十一點皇崗上車去到就中招
諗黎諗 ...

荃灣綫減咗班？印象中以前唔洗17

3ASV174 發表於 2026-11-8 17:34
根本一直 sell 轉乘個概念都係就算無得一程車到
轉車都係好方便

呢度好似見過有人有290唔搭搭40>98A

violet 發表於 2026-11-8 14:05
290係就係好快，但係B10打蛇餅，B14>796X>798/694如果好彩有車都唔慢，不過遲啲夏天就辛苦 ...

好似行去坐796X仲近過290，而且290尾站成日冇位坐