過海3字頭車

這樣甘看
3字頭的車主要去上環

唔知當時未有3字頭前
新界市民有沒有要求開往香港的巴士呢？

中巴加入300後
九巴好似並無像城巴118咁立即收起對岸的巴士站牌
未知到最後九巴有無收回港島區的300站牌？
定還是一直存在到第二次獨營300?

原帖由 gordon 於 2007-11-5 16:35 發表
當年336, 337設有清晨特別車由港島往新界, 係中巴善用前往新界載客的車而設, 而303, 305的車早上會行170入沙田(收熱狗收費).

337的九巴派車係用AM的, 是第四條用單層巴士的隧道路線.

348於清晨亦有班次從上環（港澳碼頭）往長安邨，至改經西區海底
隧道改稱948後，直至現在亦保留有從天后站往長安邨的班次。

337平常主要派車如下：
中巴 - DA7（後改派DA50）。
九巴 - AD45（間中會改派AD83），至客量銳減時改派AM。

原帖由 TL 於 2007-11-5 19:20 發表

300 系開線初期只係去到中環, 唔係去上環, 係隔左唔知幾耐至延長去上環金龍中心. (312 除外)

初期是以德輔道中（近租庇利街〔中環街市分站〕）為尾站。

延至德輔道中（金龍中心外）其實只是多加一個站而已。

原帖由 hkcnbus 於 2007-11-5 18:22 發表
這樣甘看
3字頭的車主要去上環

唔知當時未有3字頭前
新界市民有沒有要求開往香港的巴士呢？

由於當年的公共交通協調政策，新界區不得開辦往香港的新巴士線，導致居民已習慣採用鐵路往來。

原帖由 914 於 2007-11-5 18:13 發表


中巴仍存在之時，336是雙向，早上六點幾有唔知一班定係兩班由金鐘去梨木樹，金鐘開出的班次
由中巴營運，梨木樹往上環則有５班車(100% sure)，３班九巴２班中巴(100% sure)

到了中巴結束之時(1998年9月1日)，所有中巴班次無晒，只剩下 ...

當年中記336車長去到梨木樹,仲夠時間係九巴茶水站食早餐
中記的336是不是105柯打,我係梨木樹見到尾牌是105
九記的336,曾經用235m的雙層巴士柯打,早上行一轉235m,就轉行336,而235m就用單層加班

原帖由 gordon 於 2007-11-5 16:35 發表
當年336, 337設有清晨特別車由港島往新界, 係中巴善用前往新界載客的車而設, 而303, 305的車早上會行170入沙田(收熱狗收費).

當年170熱狗收幾$$？

原帖由 HE7921 於 2007-11-5 22:23 發表


當年170熱狗收幾$$？

1993年加價後,
170全程收$9.50
全程後全程收$12.00

原帖由 Raymond 於 2007-11-5 18:49 發表
中巴加入300後
九巴好似並無像城巴118咁立即收起對岸的巴士站牌
未知到最後九巴有無收回港島區的300站牌？
定還是一直存在到第二次獨營300?

我記得好似無收到仲用到300取消
起碼中巴合營時上環總站仲有九巴300牌
我記得其他港島區站仲有