796c 有望改道延長至南昌站

原帖由 hjhj 於 2007-12-26 13:07 發表


最有潛力?
別忘記西鐵南環線

仲有而家西九龍出尖沙咀已經有12同K16,再開多條都未必有肉食

原帖由 andrewyl 於 2007-12-26 00:45 發表
之 前 計 劃 就 有 雙 向 分 段 ,  
我 諗 而 家 應 該 仲 會 保 留 .

家陣A21去尖沙咀咁鬼近收8蚊都冇人反對.
咁796C取代703時唔加雙向分段都得.
而且我都見過有唔少「豪客」在長沙灣一帶坐98C,
在亞皆老街或九龍城就落左車.

原帖由 3AD110 於 2007-12-26 11:31 發表
所以一直新巴都唔開703就係咁解
796C又唔係咁好客
西九龍區一直都嘈話點解唔開九龍城線
拉796C就攪掂完全同703重疊既路線
以免有703同796C成大段路重疊咁樣
又唔驚同九巴12A搶

不過西九龍5條線
有701,702,703,705,971
而加只開左3條,796C延長埋就當開埋703
咁705呢?唔洗開?
計劃中705係由西九龍-尖沙咀/紅磡

703其實唔使開都OK
因為現時已經有呢個服務
而條線又唔係飽和

其實705會唔會已經被A21分段所取代呢?
(雖然回程冇呢個分段)

原帖由 bustop 於 2007-12-26 13:09 發表
家陣A21去尖沙咀咁鬼近收8蚊都冇人反對.
咁796C取代703時唔加雙向分段都得.
而且我都見過有唔少「豪客」在長沙灣一帶坐98C,
在亞皆老街或九龍城就落左車. ...

冇錯...小弟間中都見到有人喺旺角道落車

原帖由 dippy 於 2007-12-26 14:27 發表
另外，海麗去啟得可以用2A,6D,40,42
仲有官美紅小
南昌客又有12A,296C
開條703出黎都做唔到2A,12A既班次
開黎一定冇肉食 ...

我諗大家要攪清楚,
當初規劃路線時,
所謂「啟德北」係指彩頤花園對面,
觀塘繞道出口的那個已停建公屋地盤.
而唔係一般人認為的舊機場附近.

所以703開唔開得成,
有冇獨市位,
真係好視乎整個東南九龍發展計劃幾時完成.
今年先至決定起郵輪碼頭,
幾時先輪到周邊的公共住宅呢?
用796C頂住檔幾年都未嘗唔係辦法.

講真, 那個啟德北地盤,
十足十啟業麗晶咁款,
到時梗有行人路通出去太子道東,
居民都係搭番九巴多.
運輸署割一塊咁既勢力範圍俾新巴,
真係似害佢多過益佢.

796C 將軍澳咁兜，依家西九龍呢邊又想搞到咁兜。好心海麗個邊既議員唔好條條線都話要經海麗先得架... 6,6A 又話要經，118 又話要，依家連796C 都要........

原帖由 wing 於 2007-12-26 16:01 發表
796C 將軍澳咁兜，依家西九龍呢邊又想搞到咁兜。好心海麗個邊既議員唔好條條線都話要經海麗先得架... 6,6A 又話要經，118 又話要，依家連796C 都要........ ...

796C響將軍澳如果咁行會唔會好D??
調景嶺MTR做總站 > 景嶺路 > 唐明街 > 唐俊街 > 寶邑路 > 環保大道.......

原帖由 dippy 於 2007-12-26 14:27 發表
如果無記錯既話
705係直出佐敦尖咀
唔停大角咀
做唔做得起真係見仁見智

但現時A21都唔差呀
(至少可以$8坐A車)

不過回程就真係尷尬咗少少

原帖由 bustop 於 2007-12-26 15:42 發表
我諗大家要攪清楚,
當初規劃路線時,
所謂「啟德北」係指彩頤花園對面,
觀塘繞道出口的那個已停建公屋地盤.
而唔係一般人認為的舊機場附近.

所以703開唔開得成,
有冇獨市位,
真係好視乎整個東南九龍發展計劃幾時完成.
今年先至決定起郵輪碼頭,
幾時先輪到周邊的公共住宅呢?
用796C頂住檔幾年都未嘗唔係辦法.

講真, 那個啟德北地盤,
十足十啟業麗晶咁款,
到時梗有行人路通出去太子道東,
居民都係搭番九巴多.
運輸署割一塊咁既勢力範圍俾新巴,
真係似害佢多過益佢.

OT一問
如果係彩頤附近的話
可以喺邊度調頭呢?