大埔巴士線重組

[ref=277976]KZ2356[/ref]  在 2005-6-23 03:04 PM 發表:

承文章編號: 277554 (本文首篇)：

你將 69K 改名做 71P ，
本來「大埔中心 - 富善」就 cut 走佢，
但係你有冇睇板友係點回文呀！大佬！～～

你依家咁做，
搞到小弟係「亂 up 一通」！
「大埔中心 - 富善」明明係你先前講o架！
依家一字不留，
好似係小弟屈你出呢條線咁……

唔該你唔好咁改文得唔得呀……

(1) 都係果句... 太和總站冇位啦...

(2) 兩班特車出長沙灣, 路線太短兼客量唔夠; 仲有由大埔道上獅隧唔會
快好多, 反而仲兜遠o左, 全程經大埔道仲直接;

(3) 乜線都兜晒入去廣福村總站, 廣福村總站得巴士站咁細咋, 邊度塞到
咁多條線? 行出去大埔公路搭車唔係好遠好辛苦o者?

[ Last edited by kmb71k on 2005-6-23 at 20:40 ]

運頭塘同太和兩處
又真係麻煩d
客量又唔係真係太多
如果拆咁多線又去唔係咁好
不如改好d 71K
令到d客可以方便咁轉乘
例如運頭塘上車
可以係廣福落即轉 72X/73X/74X/75X/271/307

[ref=277554]KZ2356[/ref]  在 2005-6-22 11:47 PM 發表:
新路線73P。
朝早：運頭塘邨-->長沙灣廣場。星期一至六開上午七時十五分。收費$9.10。
黃昏：長沙灣廣場-->運頭塘邨。星期一至五開下午六時三十分，星期六開下午一時正。收費$9.10。
往長沙灣廣場方向，經達運道、南運路、大埔火車站巴士總站、雅運路、南運路、大埔公路元洲仔段、廣宏街、廣福邨巴士總站、寶湖道、南運路、汀角路、完善路、吐露港公路，然後沿路線72P往長沙灣廣場。
往運頭塘邨方向，經長順街、大南西街、青山道、大埔道、龍翔道支路、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路、吐露港公路、完善路、汀角路、安埔路、富善邨巴士總站、安埔路、南運路、寶湖道、廣福邨巴士總站、廣宏街、大埔公路元洲仔段、南運路、雅運路、大埔火車站巴士總站、達運道，然後駛入運頭塘邨巴士總站。
分段收費：過吐露港公路後往運頭塘邨$4.20。

73P路程短左, 應該收低一級至$8.40

新路線75，廣福&#37032;<-->九龍城碼頭。收費$8.40。
往九龍城碼頭方向，經寶湖道、南運路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、達運道、吐露港公路，然後沿路線75X往九龍城碼頭。
分段收費：過大老山隧道後往九龍城碼頭$5.20。
往廣福&#37032;方向，沿75X駛至吐露港公路後，經達運道、豐運路、達運道、鄉事會街、寶鄉街、大埔太和路、南運路、寶湖道，然後駛入廣福&#37032;巴士總站。
分段收費：過吐露港公路後往廣福&#37032;$4.20。
此線與75X實施聯合班次(兩線梅花間竹地開出)。
此線需用百分比之二十五的75X車隊。每過三班75X開一班75。

會唔會疏d呢? 即係最密都要15-18分鐘
仲有廣福&#37032;因為冇位, 要即捕即戒喎
但係單程行車時間都要50分鐘,
對車長o既疲勞好大影響

類似o既74就冇咁嚴重, 但係班次亦係一大問題

而且74x/75x兩線本身負荷過重, 荷李活廣場分站已經難於登車
建議74, 75均用獨立車隊, 減少編班上o既麻煩

[ Last edited by 8888888888 on 2005-6-27 at 13:54 ]

好明顯係推文喇,
提提你, 呢度好似係唔可以推文架wor...

[多事問句] 請問呢條71P
同好耐以前取消左果條72K有乜野分別呀？
(我指行既路線)

[ref=302870]Ketsu[/ref]  在 2005-7-15 01:48 PM 發表:

[多事問句] 請問呢條71P
同好耐以前取消左果條72K有乜野分別呀？
(我指行既路線)

照佢o既路線, 71P係唔經大埔墟一帶

[ref=289961]KZ2356[/ref]  在 2005-7-4 06:52 PM 發表:
71A交由九鐵擁有，九巴營運，路線編號改為K13。收費$3.20。全空調。運作模式與K12一樣。

71S交由九鐵擁有，九巴營運，路線編號改為K14(假期版)。收費$3.20。全空調。運作模式與K12一樣。
K14(假期)：大埔火車站<-->富善&#37032;(經：廣福&#37032;。收費$3.20。
往富善&#37032;方向，經雅運路、南運路、大埔公路元洲仔段、廣宏街、廣福&#37032;巴士總站、寶湖道、南運路、安埔路，然後駛入富善&#37032;巴士總站。
往大埔火車站方向，經安埔路、南運路、寶湖道、廣福&#37032;巴士總站、廣宏街、大埔公路元洲仔段、南運路、雅運路，然後駛入大埔火車站巴士總站。

其他果ｄ唔係咁熟，
唔講 ..

但係想講哩兩條線 ..

將７１Ａ轉俾九鐵做，
即係加東鐵免費轉乘，
相信唔少富亨居民都好希望咁做，
但係九巴會唔會俾哩舊肥豬肉九鐵呢？

將７１Ｓ交俾九鐵營運，
除左減左價之外，
唔見得有乜分別喎 ..
跟Ｋ１２模式咪即係假日都要俾錢轉東鐵囉 ..
咁有乜幫助丫？
都係果個問題，
九巴會唔會有錢唔賺，俾錢九鐵賺呢？