原帖由 Route_99 於 2008-9-11 07:10 發表 
928改變日開始後,
如果荃灣到紅磡在尖東/尖沙咀站轉車仍當一程計的話,
咁是否意味住30分鐘轉車時間仍 ...
對
30分鐘轉車時間仍然適用於尖東/尖沙咀站轉車 |
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原帖由 s3n370 於 2008-9-10 10:09 PM 發表
俾半價就係"鼓勵"?
回正題, 唔計去馬場觀賽或者賭博, 學生有以下情況需要搭去馬場站:
1. 去彭福公園;
2. 滿18歲的學生去馬會做兼職;
3. 讀酒店管理的學生去馬會實習.
另加一個: 影馬場巴士路線 ...
馬場站只會在賽馬日開放使用﹐而彭福公園在賽馬日唔會開放的。
即係情況1 & 3 係用唔到馬場站的。
而馬場站的出閘位﹐無記錯係緊接馬場入閘位﹐中間有一個緩衝區﹐所以未足18歲的人﹐基本上係不能用馬場站出閘。
即係﹐去馬場影巴士﹐只有18-25歲的學生做到。
而馬場職員一般都會在馬場開放前已經要在馬場入面standby﹐那時都未有列車服務。馬會自己都有穿梭巴士供員工使用﹐所以情況 2 都唔會發生。 |
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原帖由 kei_hk 於 2008-9-11 11:05 發表
而馬場職員一般都會在馬場開放前已經要在馬場入面standby﹐那時都未有列車服務。馬會自己都有穿梭巴士供員工使用﹐所以情況 2 都唔會發生。
大部份的馬場員工的返工/放工時間都係列車服務範圍以內的。
以我所識的人中，唔少都係搭火車返工/放工的。 |
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原帖由 tomyipkm 於 2008-9-10 23:48 發表
係！因為港鐵話佢地係兩個獨立車站，所以唔會學九龍塘、南昌同美孚咁設轉線通道。
早前已有人指出港鐡尖沙咀站至尖東站既隧道只係由港鐡代管既政府隧道,
因此尖東站有部份出口係標示'隧道'而非'尖東站'
(麼地道巴士總站既P1出口係'尖東站'但係永安中心既P2出口係'隧道')
尖沙咀--->>尖東既30分鐘免費換乘仍生效(但係夠唔夠時間去新世界中心?)
九龍塘站既換乘通道開通后就無左30分鐘去又一城既優惠. |
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又有政客o係度抽水 與其話港鐵掠水，o甘不如話歧視2500名單程票乘客，
八達通乘客就有位坐，單程票乘客就一定要企到九龍塘轉車，而且多數無位坐，
如果有議員認為呢個唔係技術問題，就不如請佢建議一套可行技術出黎解決問題。
港鐵呢幾個月黎某些闊閘機封閉就係做測試，任何改動都唔會有100%無錯，
最多只係將出錯既機會率減至最低，如果要100%無錯，要投入相當大既資源，
到最後出黎既經濟效益就會變得好低，根本同欠缺信心一D關係都無。 |
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其實技術上可唔可能做到
乘客於尖東站以單程飛出閘時會彈番張飛出黎
等佢可以繼續於尖沙咀站再入閘呢？ |
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回復 38# 的帖子
相對上幾麻煩, 因為出閘機都係認車飛價錢票種黎放行(有錯請指出)
譬如一個人需要轉車去一個由出發地計 同尖東/尖沙咀相同價錢o既目的地, 咁o係尖東/尖沙咀出閘果陣就會因為搭夠數而收左張飛
若果永遠都唔會收返張飛, 就要set o係第二個站入閘機過左30分鐘後會入唔到閘, 同埋相同車站唔俾再入閘
不過車票既流失率就非常之高喇!
[ 本帖最後由 tuen 於 2008-9-11 22:54 編輯 ] |
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原帖由 1081 於 2008-9-11 01:55 發表
而家憑一張有效既「學生身份個人八達通」都可以買張特惠單程票搭車，日後反而唔得，可能有好多學生哥會「中招」買錯飛 .....
不過港鐵今次咁改遊戲規則，係咪因為執法上有困難呢 ?
完全冇抵觸，因為要用得學生優惠就係一定要有個人八達通，係咁仲要單程票做乜？而且學生有一個唔同的fare table
原帖由 hkicq 於 2008-9-11 16:56 發表
尖沙咀--->>尖東既30分鐘免費換乘仍生效(但係夠唔夠時間去新世界中心?)
九龍塘站既換乘通道開通后就無左30分鐘去又一城既優惠.
請你更正你既諗法，30分鐘係俾你有足夠的時間轉線，唔係俾你去shopping、娛樂，所以唔係一個優惠 |
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