九巴環保嗎?

原帖由 kei_hk 於 2008-11-14 13:54 發表

一部巴士8條車呔(雙層車計)﹐只有2條要用全新

呢兩條車呔係咪頭軸的兩條？

另回樓主第 2 點：
九巴好似話膠牌換電牌係透過自然淘汰舊巴士，唔係幫膠牌車換電牌喎

原帖由 da54 於 2008-11-14 14:51 發表


呢兩條車呔係咪頭軸的兩條？

另回樓主第 2 點：
九巴好似話膠牌換電牌係透過自然淘汰舊巴士，唔係幫膠牌車換電牌喎

謝謝da54兄提點, 所以佢話需要數年時間先完成呢個task...

更換乳豬紙,你肯定新舊內容只有網址不同?
我見原因多是更新班次或車站名稱,同時一併更新網址而已

有膠粒可供競投購買,即是九巴有為膠粒尋找一個重用的出路
有否需求卻不是她能控制

環保是要支持,但矯枉過正就有問題

原帖由 3av234 於 2008-11-14 14:16 發表
唔好意思, 小弟做過環保行業, 而家已經唔只3R, 而家係6R.

Reduce減少使用: 雙面影印或用email代替影印, 多用替換裝產品 (如洗手液), 小心處理及儲存物料以減少破溢情況.

Reuse物盡其用: 選擇可循環使 ...

請問你有無證據,有任何一張路線紙是因為 kmb.com.hk 轉 kmb.hk 而被更換?


其實巴士上面好多都係甩頭甩骨的車胎,望都望到補過幾層,
仲有人響度嘈,請問你係咪覺得巴士公司唔應該用車胎?

用膠牌又唔環保,換電牌又唔環保,即係點?


難怪樓主會有質問,原來點都係唔環保

[ 本帖最後由 EE9255 於 2008-11-14 15:21 編輯 ]

原帖由 da54 於 2008-11-14 02:51 PM 發表


呢兩條車呔係咪頭軸的兩條？

另回樓主第 2 點：
九巴好似話膠牌換電牌係透過自然淘汰舊巴士，唔係幫膠牌車換電牌喎

那2條要用新呔﹐九巴無講明﹐不過應該係孖轆的內呔。因為眼見看到的6條都見過有番新的痕跡。


至於換電牌﹐新聞稿的確是講明用7-8年用自然淘汰方式更換。當日﹐包括我在內﹐都有不少人講九巴明做SHOW﹐搵野來做宣傳。因為﹐最後一批用膠牌的車﹐係97-98年間的第一批金車﹐7-8年後﹐便是此批車退役之時﹐即係不用刻意換牌。

是否一個環保的行動﹐其實都算係的。最起碼現有的車不會刻意去換﹐沒有製造一些仍有用的垃圾出來。但實際上﹐根本什麼都不用做﹐擺明係公關SHOW。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2008-11-14 17:00 編輯 ]

原帖由 3av234 於 2008-11-14 14:16 發表
唔好意思, 小弟做過環保行業, 而家已經唔只3R, 而家係6R.

Reduce減少使用: 雙面影印或用email代替影印, 多用替換裝產品 (如洗手液), 小心處理及儲存物料以減少破溢情況.

Reuse物盡其用: 選擇可循環使 ...

而家o既人睇環保只係睇到生命週期(life cycle)o既其中一部份
通常只睇使用同棄置時對環境的影響

根本就應該從整個product life cycle 去睇

我就真係覺得就咁係燒豬紙上用貼紙遮住舊收費同舊網址係可行，只要你D貼紙整得靚既話，一樣可收整齊美觀之效

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-14 09:56 PM 發表
我就真係覺得就咁係燒豬紙上用貼紙遮住舊收費同舊網址係可行，只要你D貼紙整得靚既話，一樣可收整齊美觀之效

如果是網址﹐此方法是可行的。不過﹐當年應該係用自然流失方式去更換﹐不是刻意去更換的。即有損耗﹐資料更新才去更換。


但如果是更改收費﹐又未必可行。正常來說﹐巴士公司都是多年才更改收費1次﹐舊有的乳豬紙也有一定損耗﹐例如紙張變黃﹐曾經濕水等。而巴士上的又經常被車長/站長在更換時(主要係要換車拆下搬去新車用)整爛的﹐這些都是不利用 lable 方式去更新資料的﹐因為都好易甩番出來﹐同埋好難貼得好, fit 位的 (特別係曾濕水﹐紙張有曲起的)

原帖由 kei_hk 於 2008-11-14 16:59 發表


那2條要用新呔﹐九巴無講明﹐不過應該係孖轆的內呔。因為眼見看到的6條都見過有番新的痕跡。


至於換電牌﹐新聞稿的確是講明用7-8年用自然淘汰方式更換。當日﹐包括我在內﹐都有不少人講九巴明做SHOW﹐搵野來做宣傳。因為﹐最後 ...

那2條要用新呔.....係頭轆先o岩......
因為如果翻新呔造得唔好.....行車好易" 車太 " 震......
孖轆反而唔洗點用新呔......
中擔驅動ge 車....尾擔呔用翻新呔有機會整甩呔皮....

原帖由 kei_hk 於 2008-11-14 22:37 發表


如果是網址﹐此方法是可行的。不過﹐當年應該係用自然流失方式去更換﹐不是刻意去更換的。即有損耗﹐資料更新才去更換。


但如果是更改收費﹐又未必可行。正常來說﹐巴士公司都是多年才更改收費1次﹐舊有的乳豬紙也有一定損耗﹐例 ...

雖則咁樣做係好環保既做法，我亦都同意應該要為環保盡一份力，
但係會有人話一間大公司點解唔去好好做好企業形像架喇......
就好似鐵路板咁，好多人都話港鐵求求其其貼番個MTR logo replace 左ex KCR logo 上去係非常之不設實際同不合理......
影衰企業形像云云......

一係就要做到最好，樣樣野要完全統一，錯少少都唔得，要全部換過，
如果唔係 - 唔合格，重做!
就連字形少少唔同(真係好少好少既唔同) 都可以抽水話有問題。

其實咁樣証明左一樣野，企業形像係好好好好重要囉，
我唔知MTR 有冇相關既iso，但係九巴有iso 要咁做真係情有可原啵......
如果套用番MTR 個case~