九巴 34 調整班次

89 系加 0.3..不過應該擱置左
34 又慢又疏....又有綠小加紅小...點夠搶...


* 由 11 月起 ..34 早上繁時又會新增攝車

原帖由 s3n354 於 2008-11-18 02:35 發表
幾個月前睇到明報新界西(已停刊), 報導區議會通過左34修改路線, 唔經北葵涌診所一段既葵盛圍, 縮短行車時間, 不過最近又好似無晒聲氣咁

係南葵涌診所

咁工廠區咪無車直去南葵涌診所lor？

（"照肺"（照X光）一定要去南葵涌先有得照）

呢條線個時間表 ..
信佢一半好啦

原帖由 kokchun 於 2008-11-18 18:23 發表
呢條線個時間表 ..
信佢一半好啦

對...
今日d時間好似都係差不多時間...

依加34加價之後，上葵盛我寧願搭綠小都唔搭佢
一來佢又無同大西北路線有轉乘
二來佢又貴過綠小，而且仲搭/等耐過搭綠小

P.S:工廠區去南葵涌診所除了搭34外，搭87K/89B都得

[ 本帖最後由 tony223 於 2008-11-20 15:05 編輯 ]

原帖由 s3n354 於 2008-11-18 02:35 發表
幾個月前睇到明報新界西(已停刊), 報導區議會通過左34修改路線, 唔經北葵涌診所一段既葵盛圍, 縮短行車時間, 不過最近又好似無晒聲氣咁

仍然有區議員banner講緊爭取34修改路線
其實34修改路線, 不單止可以縮短行車時間,
絕對有減價空間, 增強與小巴嘅競爭力
宜家34全程11.6公里, 收費 $4.3,
係葵盛兜個大圈, 我諗都佔左5公里,
如果可以兜少d葵盛, 我諗全程可以縮短至8公里左右,
車費應該可以減至$3.7 或 $3.9

有人提出過34唔經南葵涌診所一段既葵盛圍,
會有好多學生受影響,
無可否認34的確係有好多學生搭,
我建議九巴可以係上下午返放學時間,
加開特別班次, 路線與現時34一樣,
問題已可解決

34現時真係太兜,
由葵盛(中)去荃灣西站,
正常車程都要30分鐘,
如果係葵盛(中)搭其他路線, 我諗30分鐘
搭37都有可能去左旺角,
搭38去左黃大仙,
搭47x都去左沙田啦!!

[ 本帖最後由 KS 於 2008-11-29 02:55 編輯 ]

原帖由 KS 於 2008-11-29 02:53 發表


如果係葵盛(中)搭其他路線, 我諗30分鐘
搭37都有可能去左旺角

九巴37路線係葵盛去旺角有陣時未必可以
30分鐘左右去到,兼且遇上長沙灣道及彌敦道
塞車的話分分鐘都要45分鐘左右先至去到旺角.

原帖由 KS 於 2008-11-29 02:53 發表


仍然有區議員banner講緊爭取34修改路線
其實34修改路線, 不單止可以縮短行車時間,
絕對有減價空間, 增強與小巴嘅競爭力
宜家34全程11.6公里, 收費 $4.3,
係葵盛兜個大圈, 我諗都佔左5公里,
如果可以兜少d葵盛, 我 ...

葵盛區路程距離：
34（葵盛（中）至大窩口道與葵盛圍交界（春葵樓外） - 約3.3公里
34（大窩口道與葵盛圍交界（春葵樓外）至葵盛（中）） - 約4.4公里

37（葵盛（中）至大窩口道與葵盛圍交界（春葵樓外） - 約1.3公里
37（大窩口道與葵盛圍交界（春葵樓外）至葵盛（中）） - 約1.1公里

若34改用37的行車路線往返葵盛（中）及大窩口道（春葵樓外），往
灣景花園及葵盛（中）方向於葵盛區內分別可以減少2公里及3.3公里的
行車距離，即兩方向新的行車距離約為9.6及8.3公里。

而收費則可微調至$4.10（參考自43〔9.5公里〕、43A〔8.3公里〕及
43B〔9.4公里〕）。