中巴放棄3,41,45,47的原因

原帖由 TL 於 2008-11-24 20:15 發表
另外, 可能唔算係題外話:
* s8 P& S  ^1 F, W9 uwww.hkitalk.net有冇板友知道當年中巴77(西環荷蘭街-香港仔)取消, 原因係咪同上述四線一樣?
% w) j  F; ]/ m" a後來城巴開47P(西環荷蘭街-黃竹坑)做繁時, 又係咪同77取消有關?

77同47唔係同一時期取消, 77取消後, 西環至黃竹坑得車改稱47(仍然由中巴行走), 城巴接手後一段時間先改稱47P.

最搞笑係中巴取消77之前, 中巴仲貼通告話無意取消77, 其實唔明當年點解唔將47同77合拼.

原帖由 PB602 於 2008-11-24 23:08 發表

77同47唔係同一時期取消, 77取消後, 西環至黃竹坑得車改稱47(仍然由中巴行走), 城巴接手後一段時間先改稱47P.

最搞笑係中巴取消77之前, 中巴仲貼通告話無意取消77, 其實唔明當年點解唔將47同77合拼.

係未有卑路乍灣巴總之前，47 / 47A
黃竹坑特車係西環其實擺係邊？

仲記得 47 同 77 收尾0個幾年係西環
出哂名0係超級發霉線，47就好 D，
有一兩部雞車做字軌；但 77 就真係
全LX 咁滯。而且呢兩條線真係疏到
七彩，所以當年我0係大口環返屋企
0個陣，成日望可以搭到綠小 58 o既
三代。

原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-22 22:51 發表

新城一家親之前同之後真係兩回事...
受到一家親文化影響，3B 呢兩三年都不斷減班...=.=" 真係頹左好多

咪0係囉......四年前我搬去堅城
住0個陣，放學日日都0係搭3B
返屋企，0個陣時真0係唔使點
等就有車到。

而家係 HQ 送完文件之後再去
海港，我都係要搭3B，不過而
家真係 feel 到條線惡等好多，
甚至發展到一係動植物公園見
到 3B 0個陣，就要即刻衝落山
去追車......

原帖由 nwfb1601 於 2008-11-25 11:40 發表
係未有卑路乍灣巴總之前，47 / 47A
黃竹坑特車係西環其實擺係邊？

印象中總站是在荷蘭街的。

47/47A 西環總站在荷蘭街近果間賣生魚蛋果間鋪果度(唔係講街口間榮記)
當年荷蘭街都係 113 的總站

[ 本帖最後由 yuenpo 於 2008-11-25 01:30 編輯 ]

原帖由 yuenpo 於 2008-11-25 17:29 發表
47/47A 西環總站在荷蘭街近果間賣生魚蛋果間鋪果度(唔係講街口間榮記)
當年荷蘭街都係 113 的總站

以 荷蘭街 為總站既
並不是47
而是77
最後搭77哪次，坐LX

西環

根據路線發展史一書
最初路線號係77 後來變47
以西營盤(正街)為終站
後來再分拆番47同77
之後77取消 47開特車(荷蘭街→黃竹坑)
跟住城巴接手 先搬去卑路乍灣 後編號47P(47P係路線史無0既)

41A要睇0下咩時間先可以斷定快唔快得過42
番放學/番放工時間/大球場活動時間/跑馬地賽馬時間
41A可以話保證慢過42

42分拆0既事曾經有提過 但係而家似乎被攔置

[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-11-25 22:11 編輯 ]

原帖由 TL 於 2008-11-25 19:41 發表

咁其實47特車係由金鐘/中環開定係西環開?

荷蘭街, 仲有塊47特別車總站牌