原帖由 ME32 於 2009-3-22 07:33 發表 
我就好懷疑市區線有無25.5
始終sensor同乘客既位置唔一樣
而且佢風口又唔係多
根本照顧唔到成個車箱既乘客對溫度同通風既需要
I agree with u this time |
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原帖由 ME32 於 2009-3-22 10:00 發表
倫敦溫度又高唔高得過香港？
倫敦夏天通常25°C左右，
一年有幾日會超過30°C
但倫敦地鐵車廂狹小兼冇冷氣，而且繁忙時間極度擁擠，
夏天繁忙時間車廂往往達40°C以上，最高紀録係47 °C，
毎日均有大量乗客暈倒，
地鐵當局強烈建議乘客帶備樽裝水乘車
香港人成日講到香港點差點差，點慘點慘，
其實説穿都係要將自己唔合理嘅貪慾合理化 |
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原帖由 ME32 於 2009-3-22 13:57 發表
香港整體溫度高要用冷氣無可厚非
可以想像下如果港鐵無冷氣無通風係夏天會係如何惡劣既狀況
唔係因為外國比自己差就代表唔駛改進
所以唔係香港人怨o的咩野，而係真係有需要去改善
冇人話唔駛改進，
問題係香港人投訴嘅同時，
字裡行間總要認為外國好d
好似「失禮死人」、「國際笑話」呢d字眼黎抬高人地、扁低自己
又好似你咁，明明香港鐵路係舒適N倍，
但就死要話如果香港鐵路冇冷氣實衰過倫敦，
無所不用其極地非要將香港置於外國之下不可
係澳洲，就算鐵路點差，
d人都唔會攞外國黎比，
用「失禮死人」、「國際笑話」黎批評更加會被群眾認為係辱國，
叫你"If u don't like it, go back where u come from!!"，
因為淨係講「外國好d」對解決問題一d都冇用，
你點批評都冇問題，但一定唔可以揾野黎比較 |
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原帖由 Kaix 於 2009-3-22 15:47 發表
冇人話唔駛改進，
問題係香港人投訴嘅同時，
字裡行間總要認為外國好d
好似「失禮死人」、「國際笑話」呢d字眼黎抬高人地、扁低自己
又好似你咁，明明香港鐵路係舒適N倍，
但就死要話如果香港鐵路冇冷氣實衰過倫敦，
無所 ...
小弟一直無講「如果香港鐵路冇冷氣實衰過倫敦」
亦完全無提到香港比外國差
只係借用閣下以倫敦比較既例子
再用數據證明香港鐵路如果無冷氣會令車廂內環境變差
正如您所講倫敦地鐵係>30度時最惡劣可以去到47度
但香港有幾個月都係>30度，難保乘客有幾個月要抵受車廂溫度>40度
單看日數已顯示香港鐵路對冷氣要求唔會低 |
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原帖由 ahbong 於 2009-3-21 11:30 PM 發表
我都覺得... 香港人太習慣太涼的冷氣
就算去東京
大部份的室內場所的冷氣都無香港咁涼
香港人...
開細D冷氣就要講到上市... 為賺錢
我實在唔明
今時今日省錢省電有咩唔O岩？
政府, 學校統統都 25.5 度啦...
大家學 ...
當你只穿一件T-shirt 在幾條最長的轉車通道 (即 香港-中環﹐tst - 尖東﹐2個美孚站)﹐你由a站行到b站﹐不用急步行﹐都可以出汗的時間﹐究竟是唔夠冷氣﹐定係大家的要求高。
人流高﹐溫度高 + 不流通﹐是現時地鐵車站的嚴重問題﹐冬天的問題係比夏天更嚴重 (可能穿衫比夏天多有關)。
相反﹐未有環保團體提出25.5度之前﹐此問題又沒有現在般嚴重﹐甚至無此問題。
如果只在一個office﹐人們不是大動作的地方﹐非一堆人集中的地方﹐再加沒有大陽曬的地方﹐25.5度是合理的。否則﹐應合理地調節一下﹐把溫度稍為降低一點﹐增加送風量﹐25.5度只是一個參考指標。
如現時九巴的冷氣是以23度為標準﹐曾以實際運作﹐把數部車調至25.5度﹐反而換來大量乘客投訴冷氣不足﹐而且受日光影響﹐根據好難可以保持25.5度以下。這便是實際地靈活調整溫度標準的好例子。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2009-3-22 23:15 編輯 ] |
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原帖由 kei_hk 於 2009-3-22 23:12 發表
當你只穿一件T-shirt 在幾條最長的轉車通道 (即 香港-中環﹐tst - 尖東﹐2個美孚站)﹐你由a站行到b站﹐不用急步行﹐都可以出汗的時間﹐究竟是唔夠冷氣﹐定係大家的要求高。
人流高﹐溫度高 + 不流通﹐是現時地鐵車站的嚴重問題﹐冬天 ...
請不要誤會，我並不反對港鐵將室內溫度調整至低於 25.5 度，因為我極之壞疑調低兩度要用多幾多電。
我指出的是，現時的情形是環保團體先提出 25.5 度，及傳媒廣泛報導有車廂溫度過低，在此之後，政府提出藍天計劃，建議將室內溫度調整至 25.5度。
至於是否調整至 22 或 23 度，已經無團體作出研究或跟進，因此此題目基本上在 "25.5 度" 之上已經擱置，港鐵以 25.5 度為標準並無不妥，而我記得，港鐵係以漸進式安排大堂及車廂溫度，讓乘客逐漸適應。
至於是否 "大部份乘客" 都覺得冷氣不足，我估計你或我都未有數據，因此很難以此立論。
我的經驗是，最近幾日天氣較熱及潮濕，天水圍站月台冷氣感覺比較熱，但除非我是急步走進車站或在月台上急步行，否則溫度是可以接受。 |
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原帖由 ahbong 於 2009-3-21 23:30 發表
我都覺得... 香港人太習慣太涼的冷氣
就算去東京
大部份的室內場所的冷氣都無香港咁涼
香港人...
開細D冷氣就要講到上市... 為賺錢
我實在唔明
今時今日省錢省電有咩唔O岩？
政府, 學校統統都 25.5 度啦...
大家學習環保一點吧
慳電並唔係罪,但慳響唔應該慳既地方就有問題
地鐵站既燈光,有好多都係唔需要咁光,點解呢D就唔慳?
佢D總部大樓同樣浪費唔少燈光電力,唔通呢度就唔可以著手?
應慳唔慳,反而慳響D最重要既通風上面
只會令人覺得呢間公司縮骨 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-3-22 23:12 發表
當你只穿一件T-shirt 在幾條最長的轉車通道 (即 香港-中環﹐tst - 尖東﹐2個美孚站)﹐你由a站行到b站﹐不用急步行﹐都可以出汗的時間﹐究竟是唔夠冷氣﹐定係大家的要求高。
唔洗話行,只要響旺角站企五分鐘
足以令你產生一種暈眩既感覺 |
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