我朝早返工
有時會專登由坑口搭去寶林先, 因為咁一定會有位坐 
THEN 再搭去北角 --> 灣仔!  |
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原帖由 JA5674 於 15-4-2009 10:17 PM 發表 
我有同學住大西北.. 佢地唔會係美孚轉西鐵,
而搭多個站去荔景, 轉東涌綫, 先轉番西鐵..
佢地話行少D喎..
不過同你一樣, 想搭西鐵有位...
行少d又點...但時間真係差好遠..東涌綫同西鐵綫都係港鐵較疏既路綫.... |
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原帖由 hksf 於 2009-4-15 09:30 PM 發表
唔會...
因為我唔肯定咁樣有冇觸犯港鐵附例
除了輕鐵有講明不可坐倒頭﹐以及羅湖/落馬州為禁區(嚴禁非過境乘客使用) 外﹐只要在時限內出閘﹐便沒有問題。 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-4-16 15:53 發表 
除了輕鐵有講明不可坐倒頭﹐以及羅湖/落馬州為禁區(嚴禁非過境乘客使用) 外﹐只要在時限內出閘﹐便沒有問題。
自從落馬洲支線啟用後,
羅湖站已經張貼通告, 指示前往落馬洲的乘客,
請乘車(原車)返回上水站轉車, 車廂廣播亦都有講,
而羅湖站2/3號月台(往離境大堂)
亦再無職員進入車廂內叫乘客離開車廂(收車除外) |
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通常係九龍塘 / 旺角 / 紅磡坐過去尖東再原車返粉嶺 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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原帖由 AD18 於 2009-4-16 18:13 發表
通常係九龍塘 / 旺角 / 紅磡坐過去尖東再原車返粉嶺
九龍塘坐返尖東再去返九龍塘都唔見差唔多20分鐘喎 
就算剛送往落馬洲列車車尾等下一班落馬洲車都唔駛咁耐
[ 本帖最後由 limited 於 2009-4-16 18:27 編輯 ] |
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我都會禁做; 坐荃灣線(中環方向)返觀塘; 我都會係旺角落車過對面月台坐
去油麻地再坐返轉頭. 如果繁忙時間係太子轉車返觀塘, 分分鐘要等多一班
車先上到車. |
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用電時請注意安全!
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-4-15 16:06 發表
點解唔直接坐TWL去到YMT？
當觀塘線列車去到油麻地，
係旺角上車坐倒頭既客已經霸好晒位喇
油麻地先上車就好大機會要企 |
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原帖由 JA5674 於 2009-4-15 22:17 發表
我有同學住大西北.. 佢地唔會係美孚轉西鐵,
而搭多個站去荔景, 轉東涌綫, 先轉番西鐵..
佢地話行少D喎..
不過同你一樣, 想搭西鐵有位...
荔景轉車都要行兩層啦！ |
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