旅行團搭巴士

原帖由 S3BL343@66 於 2009-4-27 08:44 PM 發表
上次學校去雲浮，80人坐 B3A  ( 不停站板，跟分折前B3過關)，唔知部 B3A 係咪原本果班車，皆因沿途都有人等 B3A

夏天﹐秋天﹐都是不少中學的旅行旺季﹐中學一般都是自己安排交通的﹐所以一些旅遊區的巴士線﹐經常在星期五早上成為學生的旅遊巴。

熱門的有中環的6,6A, 260X﹐皆因淺水灣至赤柱﹐都是這3條線。

原帖由 buscoach 於 2009-4-27 02:42 發表
我試過有一次响尖碼有成廿幾個韓國遊客連領隊坐 7 號車去窩打老道城景酒店，但好可惜班韓國客見巴士到站後沒有立刻開車就即時全班响尖碼總站度齊喝倒彩 ，根住個領隊仲要走埋嚟同我講話做咩仲唔開車，話佢班團友企咗好耐 ...

我試過無關尾閘, 佢地自行上車坐...

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 26/4/2009 11:39 發表
哈，如果香港團可以帶下香港人迫下大陸巴士就好

有無人會去參與先
係大陸巴士內/站經常有偷竊/玻璃黨既野睇

有關平壤地鐡, 可參看以下影片
http://www.youtube.com/watch?v=S ... eature=channel_page

原帖由 ksmbh 於 2009-4-25 23:24 發表

應該好似當年九巴仔咁推廣下天星碼頭出發既路線,
不過目標對像係遊客...

當日旅遊協會(現時的旅發局)就同九巴開100D, T1, (一個成功一個失敗, 100D行雙層都幾旺場, T1行三菱單層就唔多人), 兩者都是尖碼開車...

今天旅遊事務署就拆尖碼巴總呢個地標,佢地到呢一刻都未醒覺, 旅遊就是去體驗生活,文化的道理

攪個香港仔漁人碼頭, 講左十年, 慢如蝸牛, 結果草草了事以美化海濱替代收工, 說穿了又是沒有地產商投資...

大家可以去文化中心睇個展板, 75年搬了舊尖沙咀火車站, 塊地足足空置超過10年先動工,89年先起好文化中心, 香港市民同遊客就因為咁有十多年同鐘樓隔絕, 之後呢片地又變了食Q管治,昨天跟一位大學生在文化中心對出的公眾碼頭做訪問,前後被食Q騷擾了6,7次,我們又沒有阻人, 果時人又唔多, 竟然話我地阻礙通道...

訪問後我在1881(前水警總部)望落去, 呢座文化中心本身已經block晒1881, 維港view=0, 如果尖碼巴總要搬走, d巴士分站依旅遊事務的計畫設於文化中心外,再加埋個15米高的"露天廣場"屏風,d廢氣就會俾文化中心同"露天廣場"呢幅"屏風"trap晒係1881個位, 視覺上又唔好...

李首富呀~你都唔想你個1881烏煙瘴氣架! 到時精品酒店外就響號不停, 誰還有雅興去欣賞你的1881?

原帖由 64xxx 於 2009-4-27 21:04 發表
我試過無關尾閘, 佢地自行上車坐...

咁搞笑
果班係國內人定外國人? 冇人帶佢地又敢自己上車?
咁你點請佢地落車 又或者最後點處理呢?

原帖由 ksmbh 於 2009-4-27 00:53 發表
日頭倫敦巴士唔會好快,
不過我好似冇香港咁對正站埋站,
所以感覺爽d,
不過n車班司機真係好顛下...

坐完倫敦巴士會覺得香港巴士真係好有序... 唔似得香港咁一拖幾都重要架架等入站,慢慢塞入站...
係倫敦一見到前車停站,又無人落車即飛站... 塞車就提早放客(早幾個站位),出左站照比客上...
N車班司機個個當自己車手... 一出左市中心比較少車,真係飛到咩咁狼到死... 大路小路都無分別...

可能佢地諗住自己係遊客有咩事就炸唔知博唔識就亂嚟吧

原帖由 tonytsang_hk 於 2009-4-26 13:02 發表
XD其實外國D巴士開得快唔快

喺美國
普通巴士都飛120
你話呢？

原帖由 homanbean 於 2009-4-28 01:01 發表


咁搞笑
果班係國內人定外國人? 冇人帶佢地又敢自己上車?
咁你點請佢地落車 又或者最後點處理呢?

韓國, 雞同鴨講...