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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 載通出售珀麗灣客運全數股份權益
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[問題] 載通出售珀麗灣客運全數股份權益

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Kaix 發表於 2009-5-26 21:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 krausssammy 於 2009-5-26 20:15 發表


當年做機場鐵路時, 英方要求全線4 軌, 中方唔批呀.... 如果當年係全線4軌的, 馬灣站可以畀東涌線停下的...
今時今日........ 哈哈..... 要加個馬灣站難過中六合彩.... ...



What a joke!! China nowadays wastes so much money on building useless infrastructure.
Mr. Tsang should seek responsibility from China (if he got the gut or else he is only a doggie)
gn3509 發表於 2009-5-26 21:09 | 顯示全部樓層
原帖由 ATE220 於 2009-5-26 21:04 發表
如果放比城記,
實將批車換晒城記色
分分鐘d管理班次能力仲好過家陣
但係最後會唔會去翻九記隻手就冇人知

而家珀麗灣堆線班次好差咩?
今期流行:690是原罪
kei_hk 發表於 2009-5-26 21:10 | 顯示全部樓層
原帖由 ATE220 於 2009-5-26 09:04 PM 發表
如果放比城記,
實將批車換晒城記色
分分鐘d管理班次能力仲好過家陣
但係最後會唔會去翻九記隻手就冇人知


我又唔覺會有很大的改善。

不論船同巴士﹐都受運輸處監管﹐而且運輸處也作出Quota 制﹐限制巴士數量。

現時每天繁忙時間(特別是早上)﹐都已經用盡所有可用的車﹐即班次上已經沒有能力再加班。而路線也不能隨意更改﹐合併同優化。在此情況下﹐神仙也難改善班次問題。
 
Kaix 發表於 2009-5-26 21:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 gn3509 於 2009-5-26 21:08 發表

300m唔係你講架咩?


kei_hk was talking abt the height of the bridge.

I am talking abt the horizontal distance to Park Island.
Kaix 發表於 2009-5-26 21:12 | 顯示全部樓層
原帖由 血肉長城 於 2009-5-26 20:59 發表

既然你都知道冇可能起個鐵路站0係馬灣, 咁你做咩一直嘈政府唔起馬灣站?



問責, given they (the Chinese communist party) made a planning mistake by ignoring the transport need for future development.

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-5-26 21:16 編輯 ]
kei_hk 發表於 2009-5-26 22:11 | 顯示全部樓層
原帖由 Kaix 於 2009-5-26 09:11 PM 發表


kei_hk was talking abt the height of the bridge.

I am talking abt the horizontal distance to Park Island.


原來我前面#10的留言﹐講明橋面同地面距離﹐都可以令你誤會水平距離﹐我真係要同你講聲sorry

又因為你的誤會﹐令到大家離題究研300米的問題﹐真係唔知講什麼好

原帖由 kei_hk 於 2009-5-26 12:57 PM 發表

馬灣要整車站
技術上根本做唔到﹐看看橋面同地面的距離﹐你便會明白。
唔好話用高速電梯呀﹐在人流疏通是有效率不足的問題。

至於車流﹐馬灣除巴士外﹐仲有其他車的。在指定時間﹐貨車是可以無禁區紙都可入去的。不過﹐入 ...
 
cktse 發表於 2009-5-26 22:35 | 顯示全部樓層

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抽水都有限度吧?

說回正題, 我認為珀運結束, 新地只會選擇陽光或九巴 (視乎服務性質)
船隊, 在現時規模不斷縮減下, 相信會結束服務.
媽屐停
yoyotown 發表於 2009-5-26 22:49 | 顯示全部樓層
原帖由 typ 於 2009-5-26 20:13 發表


唔做邊個去做?好少非專利公司會全數用低地台巴士架喎,唔知城巴非專利有無興趣買斷批車去做呢?
如果唔係,比其他公司接手,例如:陳添,用果d車個個都有位坐,收費可能仲有下調空間tim
同埋,批車最後有無機會比九巴買番呢?:lo ...


新地繼續左手交右手o既話咪用返佢個黃金組合, 啟勝+陽光. 到時陽光租返d架生, 到尾都係數字遊戲.
活著, 我應該做甚麼!
yoyotown 發表於 2009-5-26 22:52 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2009-5-26 15:33 發表


我假設有位起﹐同時唔影響機場快線的運作。

離地300米﹐即等同10層樓以上 (10層是以3米1層﹐而一般住宅樓底是不足3米的)﹐根本上落月台及地面是有問題﹐日常運作都可能有方法﹐但一預埋緊急疏散問題﹐即刻死得。

用自動樓梯 ...


條電梯睇怕同朗豪坊o個兩條"天梯"有得fight!
活著, 我應該做甚麼!
Kaix 發表於 2009-5-26 23:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 kei_hk 於 2009-5-26 22:11 發表


原來我前面#10的留言﹐講明橋面同地面距離﹐都可以令你誤會水平距離﹐我真係要同你講聲sorry

又因為你的誤會﹐令到大家離題究研300米的問題﹐真係唔知講什麼好

...


我幾時有誤會
閣下而家就真係因為gn兄嘅誤會而誤會

你開頭話橋面同地面距離300m (其實係30m先啱)

而我之後係講水平距離300m,所以有足夠距離俾扶手電梯由30m高落地
之後gn兄誤會左我指橋面同地面距離300m

證明香港人睇野都係求其掃過就算,
見到同樣300m就當係同一樣野,
或第一時間就以為係人地誤會,
完全不加思索前文後理

一個300m誤會,就暴露左香港人兩大缺點,心急同主觀

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-5-26 23:27 編輯 ]
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