為何巴士公司1990至1991年間仍然會引入熱狗巨龍/禿鷹?

原帖由 DIH 於 2009-7-15 22:36 發表
我諗，可能係到1997左右，香港人普遍多了錢，但九巴一直凍結票價（至2008年），巴士,鐵路,生活; k* G7 }6 d& v7 _8 C7 M
市民既然使得起錢就適應搭空調巴士了。

呢個可能係其中之一個原因....

另一個原因可能係因為市區氣溫上升.....
試諗下....以前90年代初，夏天都唔需要成日開冷氣
依家根本就熱到唔想開都唔得

原帖由 海怡工貿 於 2009-7-15 17:24 發表

什麼是"家族意願"

或者咁講, 由佢當時購入o既 DM, 可以
睇到顏氏家族對英國某大牌子引擎o既
喜好.

原帖由 DIH 於 2009-7-15 22:36 發表

香港最遲的熱狗係1993(94?)年的九巴S3V，連埋老虎蘭、密龍開龍，佢地都係原本訂了冷氣車，
但市民不喜歡全冷（等於提高票價），群眾壓力下改為非空調巴士。

以一手計, 全港最後一批o既熱狗係九五年落地.

據說﹐老虎蘭﹐老虎豪﹐以及密龍﹐本身是冷馬。但受區議會壓力﹐政府便比壓力九巴﹐令到冷馬變熱狗﹐才出現這一批車。

開龍原本都好似係冷氣車訂單，不過係造之前已經話改要熱狗，所以底盤最終以熱狗規格上陣

原帖由 kei_hk 於 2009-7-16 14:20 發表
據說﹐老虎蘭﹐老虎豪﹐以及密龍﹐本身是冷馬。但受區議會壓力﹐政府便比壓力九巴﹐令到冷馬變熱狗﹐才出現這一批車。

如果這批車是冷氣車,香港已是全空調巴士服務!

原帖由 a396 於 2009-7-16 00:33 發表

或者咁講, 由佢當時購入o既 DM, 可以
睇到顏氏家族對英國某大牌子引擎o既
喜好.

只係純綷為左慳皮先訂埋成堆吉拿車/用康明斯偈的車番黎
話晒人地以前柴灣廠成幾組車床係度自己車零件給自己車用

原帖由 kei_hk 於 2009-7-16 14:20 發表
據說﹐老虎蘭﹐老虎豪﹐以及密龍﹐本身是冷馬。但受區議會壓力﹐政府便比壓力九巴﹐令到冷馬變熱狗﹐才出現這一批車。

唔可以話佢地本身係冷馬,佢地只係用冷馬既底盤,唔可以話係冷馬變熱狗~
原本S3V係後期既S3BL,只係咁岩LEYLAND接左,由VOLVO跟左批車所以批車變左S3V,由始至終批車一出廠就己經係熱狗黎~
老虎蘭,開龍亦都係一出廠就係熱狗~
而密龍我當年聽係L廠做既朋友話,批密龍原本係諗住裝冷氣,但九記等新車用,所以就咁出左街行,同時亦都用左LG1200引擎~