東方日報:3000密封巴士隨時變流動火葬場

原帖由 DW8306 於 2009-7-24 16:35 發表
有乜計...九仔呢期各廠欠車都ok勁下啦
側聞早繁鮮橙全公司郁得既車都要出街,又有乜計可以keep到好既保養呢?

真正做好保養都唔係而家先開始啦
(「羅馬唔係一日建成」)

不過近年巴士數目下降得太明顯
亦間接說明而家巴士同紅、綠小一樣「憎多粥少」
攪到各方要互相角力 真係難聽0的講 最大得益者唔係的士就係私家車
(你以為係鐵路? 而家個鐵路網繁時已經「食滯」啦 仲有幾多可以賺...)

原帖由 DW8306 於 24/7/2009 16:35 發表

有乜計...九仔呢期各廠欠車都ok勁下啦
側聞早繁鮮橙全公司郁得既車都要出街,又有乜計可以keep到好既保養呢?

昨日去完書展，坐到架LA@104
見到儀表指針個位有張紙封住
估計是指針壞左，但照樣出街載客……
難道新橙缺車到架車指針壞都要逼住出車？


雖然只坐了入境大樓至紅隧一小段路
但都看得出個carlo非常小心

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-7-24 19:01 發表

昨日去完書展，坐到架LA@104
見到儀表指針個位有張紙封住
估計是指針壞左，但照樣出街載客……
難道新橙缺車到架車指針壞都要逼住出車？


雖然只坐了入境大樓至紅隧一小段路
但都看得出個carlo非常小心 ...

深圳的巴士好多都係咁....特別是一年以上車齡

唉...買深圳車,看深圳OPERATION???

東方的這些報導可以不理，它近年一直同政府有仇，任何事情可以賴落政府部門出錯、監管不善、決策錯誤，它都會有咁大煲咁大，慌死香港太過和諧

原帖由 city_alexander 於 2009-7-25 18:09 發表

其實可以單憑英國無製造巴士出口呢一點
可以告東方報導失實,誤導讀者wo...
方向日報 事事旦旦

個作者寫專欄投稿,
方向個編輯覺得OK咪比佢上報囉

方向唔理事實, 只管煽情

原帖由 city_alexander 於 2009-7-25 06:09 PM 發表

其實可以單憑英國無製造巴士出口呢一點
可以告東方報導失實,誤導讀者wo...
方向日報 事事旦旦

東方責任好細的﹐因只是引述一位資料提供者(即所謂專家)。

而且﹐又有誰會作這些無謂的事﹐真係律師費仲貴過乜。

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-7-24 07:01 PM 發表

昨日去完書展，坐到架LA@104
見到儀表指針個位有張紙封住
估計是指針壞左，但照樣出街載客……
難道新橙缺車到架車指針壞都要逼住出車？


雖然只坐了入境大樓至紅隧一小段路
但都看得出個carlo非常小心 ...

指針壞不算是大問題，頂多看不到準確車速而以
但大多數職業司機都會feel到大約車速，所以問題應該不大
當然最好要快點整好。

原帖由 superay 於 2009-7-25 20:43 發表


指針壞不算是大問題，頂多看不到準確車速而以
但大多數職業司機都會feel到大約車速，所以問題應該不大
當然最好要快點整好。

同埋新記車鎖70-75, 問題唔算大

*我又諗起之前HB973壞指針,
指著70喪爬74X, 75X既TD豪
司傅話有80

[ 本帖最後由 Anpretext 於 2009-7-26 02:57 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2009-7-25 18:57 發表


東方責任好細的﹐因只是引述一位資料提供者(即所謂專家)。

而且﹐又有誰會作這些無謂的事﹐真係律師費仲貴過乜。

諗住告人地, 不如小心本版被該集團掟律師信好過啦
香港各大網上討論區都先後俾該集團用律師信恐嚇, 要收回文章言論, 交出會員資料, 香港真係佢惡晒

是日佢地篇社論 : 亡命小巴頻闖禍　只緣官僚血太冷
真係千錯萬錯, 都係政府的錯, 犀利佩服

[ 本帖最後由 s3n354 於 2009-7-26 05:35 編輯 ]