九龍南線通車集中帖

那麼今日柯士甸站的繁忙時間
客量如何?

我今日12點左右去過果度
往紅磡的月台只得幾個人等車

原帖由 OTIS401 於 2009-8-17 17:52 發表


據我所知是沒有的...
但東鐵線月台的PIDS，則會永遠顯示自已月台的列車先開出...

即係明明係1號月台的列車先開出
但4號月台的PIDS都係顯示自已月台的列車先開出 ...

都唔係既，不過對面月台淨返分零鐘開車，自己月台就會轉本月台列車首先開出，可能費時D人過到去就走車....

原帖由 OTIS401 於 2009-8-17 10:13 PM 發表
那麼今日柯士甸站的繁忙時間
客量如何?

我今日12點左右去過果度
往紅磡的月台只得幾個人等車

黃昏約6:00其中一班車去屯門﹐第5定第6卡﹐在柯士甸站有1-2位下車﹐3-4位上車。


如果是去九龍站上蓋物業﹐都是一個好選擇﹐慢慢行條天橋都OK的﹐但是去佐敦中心地帶﹐海港城中港城一帶﹐真係用番尖東/TST 同佐敦站好一些。遲D秋涼才考慮用此站。

今日初試用西鐵+東鐵, 由屯門放工返旺角東,
見到都唔係無人係柯士甸下車, 月台都有唔少人,
比我想像中多人上落wor

另外新線效果幾好, ok快, 紅磡對而月台也上到車了..

原帖由 kei_hk 於 2009-8-17 22:49 發表


黃昏約6:00其中一班車去屯門﹐第5定第6卡﹐在柯士甸站有1-2位下車﹐3-4位上車。


如果是去九龍站上蓋物業﹐都是一個好選擇﹐慢慢行條天橋都OK的﹐但是去佐敦中心地帶﹐海港城中港城一帶﹐真係用番尖東/TST 同佐敦站好一些。遲D秋 ...

咁呢班車尖東及紅磡站的上客量如何呢？
琴日通車日，我大概晚上十點幾搭返屯門方向
過左柯士甸站已經差不多全車坐滿

就小弟今晚六點半在沙田返天水圍所見：

紅磡開（車尾）：勁多人，企滿。 18:48
尖東：落左一半人，上番1/4。（3/4滿）
柯士甸：上落相若。
南昌：落左十零人，上爆，有人上唔到車。
美孚：落左1/4人，上滿。
荃灣西：落左十零人，上番滿（好迫果隻）。 19:05


似乎南線除左吸納到紅磡返大西北的客之外，仲搶到唔少紅磡去／經美孚和南昌的客，當中
會否有九巴的客人呢？紅磡返美孚不過十分鐘多，快到無輪，我睇呢次九巴都幾頭痕！

原帖由 laikingsouth 於 2009-8-18 01:12 發表
就小弟今晚六點半在沙田返天水圍所見：
紅磡開（車尾）：勁多人，企滿。 18:48
尖東：落左一半人，上番1/4。（3/4滿）
柯士甸：上落相若。
南昌：落左十零人，上爆，有人上唔到車。
美孚：落左1/4人，上滿。
荃灣西：落左十零人，上番滿（好迫果隻）。 19:05
似乎南線除左吸納到紅磡返大西北的客之外，仲搶到唔少紅磡去／經美孚和南昌的客，當中
會否有九巴的客人呢？紅磡返美孚不過十分鐘多，快到無輪，我睇呢次九巴都幾頭痕！

所見略同，晚上繁忙時間在柯士甸站基本上已坐滿＋企1/4人，南昌站後已經企1/2，美孚站後企3/4，荃灣西站後擠迫。
另外，你坐的那班列車是18:48:00在紅磡開出，19:02:30到達荃灣西（按營運時間表，紅磡往美孚及荃灣西的車程分別為10分鐘及14.5分鐘）。

原帖由 tonyng 於 2009-8-18 01:52 發表


所見略同，晚上繁忙時間在柯士甸站基本上已坐滿＋企1/4人，南昌站後已經企1/2，美孚站後企3/4，荃灣西站後擠迫。
另外，你坐的那班列車是18:48:00在紅磡開出，19:02:30到達荃灣西（按營運時間表，紅磡往美孚及荃灣西的車程分別為10分 ...

咁客量應該相當唔錯播
之前所見，南昌站開出都係坐滿或者企幾個
九月新全月通發售後，應該會更多人搭吧

原帖由 ahbong 於 2009-8-18 02:45 發表


咁客量應該相當唔錯播
之前所見，南昌站開出都係坐滿或者企幾個
九月新全月通發售後，應該會更多人搭吧

除了大西北的乘客外，南線應可吸引到更多的紅磡／尖東的乘客去美孚／南昌
（轉車或以該站為目的地）。

當然南線搶到的客是否只係港鐵自已左手交右手就不得而知了。


另外，今早9:10分左右在尖東往紅磡的車上見到對面月台的顯示屏。。。


屯門     現已到站
屯門     1 分鐘




仲密過 761P！