原帖由 238X 於 2009-8-23 11:56 發表 
所以喺我理解,南線通車,會將部份本來用東涌線轉西鐵線
2 K; t6 X5 {/ l: Z1 Qhkitalk.net嘅乘客吸走,令東涌線有更多空間去容納青衣乘客。
; W6 R# L* O$ [" h: E% P7 Bhkitalk.net所以郁你哋青衣並無郁錯人!
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不過話說回來,東涌線假日多人少少就真,hkitalk.net+ U2 f" @" r$ U' X5 o* C4 a3 W# c9 P K. N
呢個問題,我諗加密假日班次至 8 分鐘已經可以7 A- N& |% M: Q7 ~4 m, w. x
(而家好似仲係 10 分鐘一班)。
都係果句,我唔要6~10分鐘既平均8分鐘一班,
我寧願10分鐘一班車好預時間。
(而家星期六下午、星期日都係10分鐘一班) |
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原帖由 kei_hk 於 2009-8-22 12:43 發表 
我仲要最遠的一座﹐行去長發商場呃完$2﹐再去青衣站﹐行得點快都要15分鐘。
再加埋等列車﹐再轉車時間﹐我坐41a時間都差不多了。
我都係仲要住船廠那邊...
即使有學生價...
有時起理大都寧可搭41A回青衣都不想坐MTR再行路....
如果MTR等東涌線有時要成`7-8MINS...
[ 本帖最後由 Swedenscania 於 2009-8-23 12:39 編輯 ] |
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原帖由 lwf0615 於 2009-8-23 13:48 發表 星期六日下午繁時青衣往香港 在欣澳已經上滿從迪士尼離開的遊客 所以一定要到車頭車尾 才有較大機會上車 就算星期六日中午香港站都已經上到好逼 |
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原帖由 238X 於 2009-8-23 11:56 發表 
咁又唔係喎,雖則「只係」bonus,
但係呢個 bonus 都係吸引到乘客乘搭先叫 bonus。
繁時同我一齊喺青衣站等東涌線嘅青衣居民唔通係傻嘅?
249M 而家做區內接駁線王唔通又係得主婦學生客支持?
咪亂講,我經常去到夜晚八 ...
唔知一個鐘d客量會唔會爭好遠,我上次7點幾坐東涌線返青衣,竟然起荔景站上唔到車=口= |
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