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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 南區新聞:南區巴士服務再有好消息
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南區新聞:南區巴士服務再有好消息

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365。FS2231 發表於 2009-10-25 11:40 | 顯示全部樓層

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如果590A同90合併 我怕平日繁時好似592咁.....
EvilKo 發表於 2009-10-25 19:25 | 顯示全部樓層
原帖由 365。FS2231 於 2009-10-25 11:40 發表
如果590A同90合併 我怕平日繁時好似592咁.....

咁大單野, 而且加車唔少
首先分分鐘有車要過檔先可以維持到班次 (又或者聯營? )
車費果度又隨時要搞雙向轉乘 (中環->鴨島 $4.7)
天空之神 發表於 2009-10-26 13:23 | 顯示全部樓層
原帖由 JN6854 於 25/10/2009 11:38 發表

90 - 一轉20.2公里 往中環10.4公里 往鴨利洲9.8公里 平均10.2公里


10.1 公里先岩

不過....90 延長加價也不為過
因為當年 90,97 的確係收平左(為左可以成功取代中巴既減低收費)冇得講

http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081221/cgn200812213393.pdf

90 10.1 公里(97 10,3 公里) , 即不超過 13 公里級別 ,
以空調巴士計 , 可收足 $5.3
而家唔加價只係人情 , 加只係道理

-
同樣地 5 , 5B 果堆 , 如果唔係有電車會收咁平咩
.
 樓主| kay 發表於 2009-10-26 13:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 天空之神 於 2009-10-26 13:23 發表


10.1 公里先岩

不過....90 延長加價也不為過
因為當年 90,97 的確係收平左(為左可以成功取代中巴既減低收費)冇得講

http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081221/cgn200812213393.pdf

90 10.1 公里(97 10, ...

如果好似92/592咁,過關機會又有幾大?
但大前要做頹90有難度....
合理行為不容無理干涉,後果自負
KP3805 發表於 2009-10-26 14:12 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2009-10-26 13:45 發表

如果好似92/592咁,過關機會又有幾大?
但大前要做頹90有難度....


做頹 590A 就得
92 / 592 個差距得 $0.2
而 90 / 590A 差距有 $1.8
假日 90 / M590 差距有 $2.2

590A 頂多食 10 都無的 592 客出灣仔
上唔到 90 的西邨客返加海怡客

但新城唔諗下
寧願條 590A 蝕
不如 90 唔加價落海怡賺餞

而加兩條線鬥疏
以早繁為例
90 6 - 11min
590A 15 min

跟本兩敗俱傷
Choi 發表於 2009-10-26 15:05 | 顯示全部樓層
原帖由 天空之神 於 26/10/2009 13:23 發表


10.1 公里先岩

不過....90 延長加價也不為過
因為當年 90,97 的確係收平左(為左可以成功取代中巴既減低收費)冇得講

http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081221/cgn200812213393.pdf

90 10.1 公里(97 10, ...


如果90/B雙循環是否全程收$5.8 (ALC分段$4.7)
到時91, 590A齊齊上路

最多94落西村,食SYP早繁客.
(等於當初直頭取消94建議)
其他時間去QM轉4,7,37B,71
天空之神 發表於 2009-10-26 17:18 | 顯示全部樓層

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回復 76# 的帖子

點雙循環先
如果係 37A/B 果種 , 真係慳返啖氣好過
.
JN6854 發表於 2009-10-26 18:18 | 顯示全部樓層
原帖由 KP3805 於 2009-10-26 14:12 發表
做頹 590A 就得
92 / 592 個差距得 $0.2
而 90 / 590A 差距有 $1.8
假日 90 / M590 差距有 $2.2

590A 頂多食 10 都無的 592 客出灣仔
上唔到 90 的西邨客返加海怡客

但新城唔諗下
寧願條 590A 蝕
不如 90 唔加價 ...

問題係收拾590A、90拉入海怡之後 M590有無得順勢減價先?
(根據車費等級表說明 特快線係可以收貴一0的
最多俾佢減到5.5~5.8 差一蚊上落好過差兩蚊上落啦)
跟住就係要諗0下會唔會重演現時592 0既問題(開密車都爆到七彩 海怡同鴨西爭位坐)

#76
雙循環呢家0野都係唔諗好過諗
唔係變37A/37B/37X翻版盞俾鴨西/海怡嘈到拆(區議)會

[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-10-26 18:20 編輯 ]
放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
365。FS2231 發表於 2009-10-26 19:30 | 顯示全部樓層
原帖由 KP3805 於 26-10-2009 14:12 發表


做頹 590A 就得
92 / 592 個差距得 $0.2
而 90 / 590A 差距有 $1.8
假日 90 / M590 差距有 $2.2

590A 頂多食 10 都無的 592 客出灣仔
上唔到 90 的西邨客返加海怡客

但新城唔諗下
寧願條 590A 蝕
不如 90 唔加價 ...


一陣合併唔好有30x 就得

一合併兩條線用邉間公司規舉先.....
FD5410 發表於 2009-10-26 19:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 JN6854 於 2009-10-26 18:18 發表

問題係收拾590A、90拉入海怡之後 M590有無得順勢減價先?
(根據車費等級表說明 特快線係可以收貴一0的
最多俾佢減到5.5~5.8 差一蚊上落好過差兩蚊上落啦)
跟住就係要諗0下會唔會重演現時592 0既問題(開密車都爆到七 ...


如果真係好似592咁,真係唔改好過...
個個人搭哂90 , 590A完全幫唔到手
如果唔減價,情況更嚴重...
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