哈哈, 精彩鏡頭喎~
除左總站外應該好少情況會遇到 |
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其實﹐第52部中巴都無錯 |
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VA52已經改裝成「人力車開蓬巴士」。
攝於10月18日H1及H2首航日。
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還看香港公交
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DEL !!SORRY
[ 本帖最後由 HX7067 於 2009-11-4 14:43 編輯 ] |
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唔知道為什麼新城D巴士常常插牌 如果可以的話'人力車'和其他VA平排就好(沒可能)唔通新舊對照咩
[ 本帖最後由 HX7067 於 2009-11-4 14:44 編輯 ] |
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跟下先:

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PB7996,SJ7944,TC8986
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牌布中的兩邊目的地未必接近,諸如 46X 這類循環線,要找機會在灣仔某處停下,站起來花時間攪牌,實不容易。紙牌是很好用的代替品。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2009-11-5 13:21 發表 
牌布中的兩邊目的地未必接近,諸如 46X 這類循環線,要找機會在灣仔某處停下,站起來花時間攪牌,實不容易。紙牌是很好用的代替品。
一般而言, 46X 都會在任白樓一站轉牌,所到於灣仔停第一個站時顯示已換成「田灣」了。
沒記錯的話,新巴批牌布出果陣當時的 43 尚未延長至灣仔碼頭,雖然布牌有「灣仔碼頭」同「灣仔特快」(2A 2X 8 8P 用) ,但與「田灣」都距離很遠。
後來於 43 拉長及合併成 46X 的初時,本線主要使用 14XX 16XX 3601 ,故未有改牌布的需要。
改用 3A 黨和 20XX 的同時,新巴曾替部份 20XX 的牌布拉近「灣仔碼頭」和「田灣」的距離,不過還是比較少車長使用。
後來 20XX 改用電牌,就只剩下批 3A 黨用布牌了。
[ 本帖最後由 EvilKo 於 2009-11-5 18:28 編輯 ] |
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