52X最新消息（通告#191, 乳豬紙及乘客單張#232）

原帖由 chai 於 2009-11-8 03:28 發表


根據上述同一資料來源﹐ 收費是 $11.3
青龍頭往旺角是 $8.4﹐ 怡閣苑往屯門是 $10。

延長段在深水埗起經荔枝角道、上海街、亞階老街、櫻桃街後到達柏景灣﹐ 回程則用旺角道及彌敦道﹐
隨後返回長沙灣道現有路線。 ...

青龍頭往旺角是 $8.4, 係咪真呀!
宜家 52x 由青龍頭往深水埗都係收 $8.4,
路線延長左, 但係九巴居然咁好死唔加價

原帖由 KS 於 8/11/2009 13:18 發表


青龍頭往旺角是 $8.4, 係咪真呀!
宜家 52x 由青龍頭往深水埗都係收 $8.4,
路線延長左, 但係九巴居然咁好死唔加價

234X 出到去尖沙咀收 $7.8，深井去旺角已經比 234X 更貴，
若再收高啲荃灣區議會好大機會反對。

另外，青龍頭出旺角距離比 49X 同 72 全程為短，可作為參考。

原帖由 N38 於 2009-11-8 10:29 發表


咪係，如果我係安(定)友(愛)客都唔會搭61M啦，
貪佢夠慢咩。

自己牛河所見，
61M出市區去到置樂/三聖先有客。

咁就更加不該....
有咩理由冇客仲要hold住條線行安友?

原帖由 238X 於 2009-11-8 13:57 發表


234X 出到去尖沙咀收 $7.8，深井去旺角已經比 234X 更貴，
若再收高啲荃灣區議會好大機會反對。

另外，青龍頭出旺角距離比 49X 同 72 全程為短，可作為參考。 ...

唔好唔記得其實 234A / 234B 一早已經有轉乘優惠落 30X / 234X 個度,
一減減 $ 3.7
以 234B 計, $ 4.4 - $ 3.7 + $ 7.8 = $ 8.50 ~

其實我覺得唔係 52X 分段貴
而係 234X 全程收得貴 ~
16.4km 收到 $ 7.80 (人地青衣差唔多 o既 41A (一樣係 16.4km) 都只不過收 $ 6.80) ~

原帖由 AVD1 於 2009-11-8 14:12 發表

唔好唔記得其實 234A / 234B 一早已經有轉乘優惠落 30X / 234X 個度,
一減減 $ 3.7
以 234B 計, $ 4.4 - $ 3.7 + $ 7.8 = $ 8.50 ~

其實我覺得唔係 52X 分段貴
而係 234X 全程收得貴 ~
16.4km 收到 $ 7.80 (人 ...

X字累事.......

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-11-8 14:10 發表

咁就更加不該....
有咩理由冇客仲要hold住條線行安友?

61M係因為無左52M、60、261M同262P而出現，
所以總站放左去友愛。

原帖由 N38 於 2009-11-8 14:21 發表


61M係因為無左52M、60、261M同262P而出現，
所以總站放左去友愛。

但同一時間安友又少人搭61M既時候
咁係唔係應該將佢縮短呢?

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-11-8 14:22 發表

但同一時間安友又少人搭61M既時候
咁係唔係應該將佢縮短呢?

最大問題，
係無位放總站。
唔放友愛，將佢縮短，
唔知可以放邊度。

原帖由 N38 於 2009-11-8 14:26 發表

最大問題，
係無位放總站。
唔放友愛，將佢縮短，
唔知可以放邊度。

既然962B可以放置樂
點解61M唔得?

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-11-8 14:30 發表

既然962B可以放置樂
點解61M唔得?

如果呢家放置樂，
仲有位嘛？

況且當時係為取代60等路線，
佢放友愛都唔係唔合理。