九巴招標通告:首架B9TL退役

原帖由 F-15E 於 2009-12-7 15:50 發表



咁平時撞爛左點算??同埋如果係有心整都可以裝其他車身上去

小整既相信冇問題,但係搞到咁大.要係香港整恐怕有難度

原帖由 F-15E 於 2009-12-7 03:50 PM 發表



咁平時撞爛左點算??同埋如果係有心整都可以裝其他車身上去

損傷輕鬆的﹐全部都好易處理﹐車身只需換邊版便可。車頭及車尾組件係有分件的﹐按出問題部份拆下更換便可。


但是﹐如果大傷﹐傷及車身結構的話﹐便要逐單case 去看了。雖然﹐有心整一定整到﹐甚至改用其他車身﹐但問題是否值得用大量人力物力﹐便是一家公司要考慮的事了。

而此車是火燒的﹐一點好重要的便是車陣有否受到影響而受損? 這只有巴士公司才知道﹐如車陣受損便令修復機會大減。

原帖由 kei_hk 於 2009-12-8 17:07 發表


損傷輕鬆的﹐全部都好易處理﹐車身只需換邊版便可。車頭及車尾組件係有分件的﹐按出問題部份拆下更換便可。
但是﹐如果大傷﹐傷及車身結構的話﹐便要逐單case 去看了。雖然﹐有心整一定整到﹐甚至改用其他車身﹐但問題是否值得用大 ...

.火燒比交通意外嚴重得多
例:GR7513剛剛完成維修..因為交通意外..大陣冇傷
而部B9問題火燒.責任在九巴維修上..並不是volVO有關

原帖由 LE3503 於 2009-12-9 19:40 發表


.火燒比交通意外嚴重得多
例:GR7513剛剛完成維修..因為交通意外..大陣冇傷
而部B9問題火燒.責任在九巴維修上..並不是volVO有關

部GR7513 應該未完成的.....佢好似要換頭擔.....A字架....

GR7513作日己經交機械佬維修
我相信A字架有小小變型

原帖由 (leyland) 於 6/12/2009 19:30 發表
Leyland有邊都部?

AL51-55,57,58; AM123,125,129,134